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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12551

Lasciato il  - 30 Sep 2008 :  08:30:39  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Esatto, il voli Long Range non hanno un archivio a se come accade per i voli con il Concorde o in raduno, ma vengono letti direttamente dallo storico.
Siccome i dati dello storico vengono cancellati dopo 14 mesi, è ovvio che un volo più vecchio di 14 mesi non conta più.
Una volta raggiunte le 200 ore però si può richiedere il badge e quello poi rimane per sempre. Per la memberschip al club invece bisogna mantenere sempre le 200 ore, altrimenti viene sospesa.


PC1: win10 PRO - i7-9700KF - 32Gb RAM DDR4 - RTX2080 8Gb
PC2: win7 ultimate - i72600 - GTX550Ti
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MED137
Addetto Check-in



Messaggi: 85

Lasciato il  - 17 Nov 2008 :  19:26:34  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao a tutti, sono molto lieto di comunicarvi che ho superato le 200 ore in volo long range (con le nuove regole) e di essere il primo pilota Mediterranea Virtual a ricevere il relativo badge...
:)


MAURIZIO BROGIONI

MED137





Modificato da - MED137 il 17 Nov 2008 19:27:26
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satoshi80
Comandante




Italy
Messaggi: 1227

Lasciato il  - 17 Nov 2008 :  19:53:37  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Bravissimo Maurizio!!!




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MED252
Rampista



Italy
Messaggi: 167

Lasciato il  - 29 Nov 2008 :  15:29:49  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao a Tutti!

Sto compiendo un volo long range utilizzando, ovviamente, il Global CTA, ma sono andato incontro ad una distrazione: nei primi due waypoint mi sono accorto di aver inserito le coordinate in West piuttosto che in East (dal terzo waypoint, che ho avuto poco fa, ho riportato la correzione in Est). Questo crea problemi in qualche modo al software nell'identificazione del mio volo? Sarà validabile comunicando la mia mancanza al hub cap?

Grazie.

Michele Ferrari - MED252 - Hub Roma
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Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12551

Lasciato il  - 29 Nov 2008 :  15:31:24  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Credo di si, comunicalo nelle note


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MED252
Rampista



Italy
Messaggi: 167

Lasciato il  - 29 Nov 2008 :  16:04:12  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Grazie Roger, provvederò!

Michele Ferrari - MED252 - Hub Roma
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Emanuelejazz
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 657

Lasciato il  - 24 Dec 2008 :  15:02:14  Mostra Profilo  Visita Emanuelejazz's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Emanuelejazz  Rispondi con Citazione
Ciao a tutti..
Mi trovo a bordo del mio 77-300ER in viaggio dal KJFK a EGLL ed essendo un volo che supererà quasi sicuramente le 5 ore ho aperto un contatto con il Global CTA, ma quando mi si riaggiorna la pagina il contatto si chiude e mi dice nessun volo attivo..
Cosa devo fare??
Non vorrei non mi fosse accettato il volo....

Grazie

Emanuele MED1321 HUB Milano (LIMC)

Skype: Emanuelejazz - Web: http://www.emanuelegoggio.com/
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Emanuelejazz
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 657

Lasciato il  - 24 Dec 2008 :  15:37:14  Mostra Profilo  Visita Emanuelejazz's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Emanuelejazz  Rispondi con Citazione
Forse ho risolto mettendo un orario di decollo posteriore a quello effettivo...

Emanuele MED1321 HUB Milano (LIMC)

Skype: Emanuelejazz - Web: http://www.emanuelegoggio.com/
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Kletten
Comandante Istruttore




Switzerland
Messaggi: 2867

Lasciato il  - 14 Jul 2009 :  13:32:00  Mostra Profilo  Visita Kletten's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Kletten  Rispondi con Citazione
Ciao a tutti! Ho un probloema! Dervo effettuare un long range, ma per sbaglio ho aperto la connessione prima del decollo! Come faccio a firarla?

Kletten

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med826
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 600

Lasciato il  - 14 Jul 2009 :  14:33:16  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
se per connessione intendi il CTA non c'è nessun problema, anzi direi che va sicuramente "aperto" prima del decollo
PS complimenti per i tre errori ortografici in una sola riga, credo sia un record

Massimiliano Pidò MED0826 Hub Malpensa

Modificato da - med826 il 14 Jul 2009 14:36:29
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Kletten
Comandante Istruttore




Switzerland
Messaggi: 2867

Lasciato il  - 14 Jul 2009 :  14:46:55  Mostra Profilo  Visita Kletten's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Kletten  Rispondi con Citazione
Aaaah bene... scusa per gli errori ma quella frase l'ho scritta velocissima E poi sono "errori di battitura"

kletten

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Salvatore
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 860

Lasciato il  - 20 Oct 2009 :  20:14:49  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Ragazzi... Piccolo porblema con Globa CTA... Qualche giorno fà ho effettuato il mio primo volo Long Range e, avendo letto prima il regolamento (anche perchè non vedevo l'ora di provarlo), ho aperto il global CTA (subito dopo il decollo), ho fatto puntualmente i vari check, e, dopo l'arrivo al parcheggio, ho chiuso il Global CTA.
Fin quì niente di strano... Solo che dopo un po' mi sono visto accettare il volo ma con una nota che mi ricordava di usare, per la prossima volta, Global CTA... Ma come!???????!!!!! Io l'ho usato... Un cosa strana ( che tommy mi conferma) è che è ancora disponibile nella pagina WEB... Per maggiore chiarezza vi allego un pre screen di pochi minuti fà!



AiutoooO!!!!!

Salvatore Valenza
Hub Milano MED 1426











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Tommy
Generale


Italy
Messaggi: 5652

Lasciato il  - 20 Oct 2009 :  20:35:11  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
C.V.D
Guarda l'apt di arrivo, e guarda il volo che hai fatto!!!!!!
Ciao
Generale

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Salvatore
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 860

Lasciato il  - 20 Oct 2009 :  20:40:21  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
mannaggia!!!!!
Quindi se avessi messo l'aeroporto corretto un volta chiuso il volo sarebbe scomparso dalla pagina Web?
Ma il global CTA va chiuso prima o dopo il Flight LOG?

Salvatore Valenza
Hub Milano MED 1426











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Eddy
Comandante




Italy
Messaggi: 1703

Lasciato il  - 21 Oct 2009 :  01:02:25  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Secondo Te?

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Tommy
Generale


Italy
Messaggi: 5652

Lasciato il  - 21 Oct 2009 :  02:44:23  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
quote:
Originally posted by Salvatore

mannaggia!!!!!
Quindi se avessi messo l'aeroporto corretto un volta chiuso il volo sarebbe scomparso dalla pagina Web?


Ed il bello è che te l'ho chiesto anche su skype; riporto la chat:
[20/10/2009 19.59.38] Tommy MED1320 scrive:forse hai inserito male i codici degli apt
[20/10/2009 19.59.58]
Salvatore scrive:guarda se vuoi ti faccio io uno screen della pagina....

Facciamo attenzione le prossime volte!!!!!

quote:
Originally posted by Salvatore

Ma il global CTA va chiuso prima o dopo il Flight LOG?


Quoto Eddy
Ciao
Generale

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men87
Addetto Check-in

Messaggi: 66

Lasciato il  - 09 Nov 2009 :  15:33:51  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
ciao a tutti, siccome devo afforntare un NewYork Roma, volevo chiedervi l'ora CET deve essere quella Italiana o quella di NewYork??
E poi posso volare anche off-line usando solo il global CTA?
forse sono dubbi un po banali...

MED308
HUB ROMA (LIRF)
Giacomo
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF




Messaggi: 1341

Lasciato il  - 09 Nov 2009 :  15:39:04  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Gli orari che devi inserire sono tutti riferiti all'ora in italia, quindi non fai altro che guardare l'orologio ed inserirli.
Il CTA è OBBLIGATORIO per tutti i voli superiori, o stimati, alle 5 ore sia per voli online che offline; ovviamente devi usare anche FSacars per la convalida del volo.


Modificato da - richymd il 09 Nov 2009 15:40:12
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men87
Addetto Check-in

Messaggi: 66

Lasciato il  - 09 Nov 2009 :  15:50:27  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
GRAZIEEEE

MED308
HUB ROMA (LIRF)
Giacomo
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men87
Addetto Check-in

Messaggi: 66

Lasciato il  - 10 Nov 2009 :  12:11:06  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao a tutti, la rotta che devo inserire nel FSacars, la devo fare io o devo mettere quella di RFinder? mi sono accorto che per fare un JFk-FCO mi fa fare il giro dall'equatore che assolutamente mi sembra sbagliato.

MED308
HUB ROMA (LIRF)
Giacomo
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