13 - 15 Ottobre
Gran premio del Portogallo

Estoril

gp precedente

BRIEFING INIZIALE

gp successivo

circuito particolare, quello di Estoril, un lungo rettilineo, curve di diversa ampiezza dalle più larghe alle più strette, compreso un "cavatappino" in salita già teatro di "incontri ravvicinati" tra le carenature

Stiamo arrivando alla fine della stagione (questo è il penultimo GP) e ci troviamo di fronte ad una vera scampagnata, in confronto al trittico Sepang - Phillip Island - Motegi compiuto in 3 settimane e che abbiamo appena lasciato alle spalle: 2 orette di volo che ci portano verso Lisbona in riva all'oceano. Questa che segue è la tabella coi codici di volo, da riportare nel Pirep on line, coi relativi piani di volo:

I file compressi contengono, come sempre, i file in formato stringa, testo, PLN per il GPS di FS2004 e FSN per FS-Navigator.

NOTA IMPORTANTE: I piani forniti sono "INDICATIVI" e possono essere variati a piacimento dal Pilota, sia in funzione degli scali tecnici che delle sue particolari esigenze; gli unici punti fissi sono: gli aeroporti di partenza ed arrivo

Di seguito i link per le carte e gli scenari.

Per le carte italiane: il sito è quello di Antonio Golfari

Le carte dell'aeroporto di Lisbona (LPPT) si trovano sul sito portoghese di IVAO

In questo link (fonte AVSIM) trovano una serie di aggiornamenti costruzioni e piste dell'aeroporto di Lisbona non compresi nell'originale (per FS200-2002-2004)

L'esecuzione dei voli di andata e ritorno deve essere iniziata e completata entro i seguenti orari:

Si ricorda che le tappe dovranno essere volate ON-LINE sul network di IVAO.

I voli dovranno essere eseguiti in tempo reale cioè con velocità di simulazione 1x. Simulation Rate superiori non sono consentiti, inoltre, si dovranno seguire le norme presenti nel regolamento di Medit-on-line.

Link interessanti:

http://www.circuito-estoril.pt/ Il sito ufficiale dell'autodromo di Estoril (in potoghese ed inglese)

Buon divertimento a tutti dallo Staff di Mediterranea.