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MED138


Matricola

Italy
13 Messaggi

Lasciato il  - 30 Apr 2012 :  19:26:03  Mostra profilo  Rispondi con Citazione
FS2004, Volo LIRF LICT. In arrivo a Birgi aereo 737/800 e/o 737/400 livrea medit.,ITALY SCENERY, in avvicinamento procedura VOR, meteo ok, in testata pista 135/140 knots flaps 15° o 25° i comandi diventano quasi inefficaci, perdita di controllo con pendolamenti a destra e a sinistra con conseguente uscita pista. Volo ripetuto 4 volte. Inoltre noto che con questi modelli l'autopilota inserito al di sotto dei 1500 ft non è efficace, devo disinserirlo e reinserirlo per farlo funzionare.
Provati tutti i reset cl.assici meigs ecc. La stessa cosa succede su altri PC
P.S. Con avvicinamento (voli brevi di default) tutto è regolare.

Se c'è qualcuno che può provare sarei grato. Così posso vedere se è un problema mio o di fs2004.
Grazie

Modificato da - MED138 il 01 May 2012 10:16:38

druido
Addetto Check-in



Messaggi: 77

Lasciato il  - 01 May 2012 :  12:25:08  Mostra Profilo  Spedisci druido un messaggio Yahoo!  Rispondi con Citazione
ma a 135/140 nodi non sono un po' pochi i flap a 15° o 25°?
magari se li metti a 40....

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druido
Addetto Check-in



Messaggi: 77

Lasciato il  - 03 May 2012 :  16:21:56  Mostra Profilo  Spedisci druido un messaggio Yahoo!  Rispondi con Citazione
Risolto?

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MED138
Matricola



Italy
Messaggi: 13

Lasciato il  - 15 May 2012 :  16:17:22  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by druido

Risolto?
[/quote]
Scusa ma sono stato fuori. Ho provato anche con flaps a 40°.
Niente.
Riprovo con 737-400 di default
se potessi fare tu una prova
Grazie

Modificato da - MED138 il 15 May 2012 16:18:33
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druido
Addetto Check-in



Messaggi: 77

Lasciato il  - 15 May 2012 :  20:04:20  Mostra Profilo  Spedisci druido un messaggio Yahoo!  Rispondi con Citazione
Già fatta al suo tempo sia con 737-400 che con l'800....
Non ho rilevato nulla di anormale....
Dimenticavo....il 400 è della wilco e l'800 della PMDG.

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