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frecciaserba
Tecnico di terra

Italy
Messaggi: 249

Lasciato il  - 29 Aug 2012 :  20:02:27  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Per ragioni di tempo l'ho testato in una tratta breve da LIMC a LIMF però debbo dire che come prima impressione non posso far altro che confermare l'opinione di tutti!!!Gran bel prodotto!!!!
Saluti
Nicola


Descend 4000ft cleared ILS Z 35L...
Nicola Insardà - MED1472
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germano77
Comandante Istruttore


Italy
Messaggi: 3389

Lasciato il  - 29 Aug 2012 :  23:45:05  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Qualche baco c'è parlandone con un amico.
Non nè sono ancora in possesso
Se metti in OFF le pompe del carburante, o se non metti carburante nelle ali l'APU con il CTR TANK TRASF in OFF si accende lo stesso.
L'APu dipende solo dalla pompa Left Inner Pump.
A motori accesi e senza carburante nei serbatoi alari, chiudendo la CTR TANK TRASF. I motori giustamente si spengono e l'APU resta accesa.
E' fatto bene ma non ancora perfetto.




Modificato da - germano77 il 30 Aug 2012 23:38:38
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Eddy
Comandante




Italy
Messaggi: 1703

Lasciato il  - 01 Sep 2012 :  14:47:17  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ti ho inviato una mail...fammi sapere

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germano77
Comandante Istruttore


Italy
Messaggi: 3389

Lasciato il  - 23 Dec 2012 :  00:05:59  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ma con il consumo di carburante come siete messi?
Nel senso anche a voi consuma molto ?



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MED369
Addetto biglietteria



Messaggi: 39

Lasciato il  - 24 Dec 2012 :  20:17:19  Mostra Profilo  Visita MED369's Homepage  Rispondi con Citazione
Ciao io ho fatto diversi voli con questo aereo, sicuramente uno dei miei preferiti.
Per quanto riguarda il consumo di carburante, mi sono accorto che più o meno consuma 2300/2500 kg di carburante l'ora, dipende anche dal livello di volo scelto ovviamente.
Ciao a tutti e auguri di buon natale!!!



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MED108
Rampista



Italy
Messaggi: 178

Lasciato il  - 21 Jun 2013 :  20:33:12  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ragazzi,oppure Eddy che è un maestro nel pilotarlo, volevo sapere se esiste un buon tutorial, perchè mi hanno regalato quello della QWings e devo dire che è ben fatto, ma purtroppo non mi sale più di 1900Ft,visto che è un quadrimotore ha qualche procedura speciale in fase di T/Off??Grazie Claudio.
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Eddy
Comandante




Italy
Messaggi: 1703

Lasciato il  - 21 Jun 2013 :  20:45:30  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
quote:
Originally posted by MED108

Ragazzi,oppure Eddy che è un maestro nel pilotarlo, volevo sapere se esiste un buon tutorial, perchè mi hanno regalato quello della QWings e devo dire che è ben fatto, ma purtroppo non mi sale più di 1900Ft,visto che è un quadrimotore ha qualche procedura speciale in fase di T/Off??Grazie Claudio.



Carissimo Claudio...è un giocattolino un pò sofisticatino ma "guidabilssimo". Tolto tutti i flaps?
A parte gli scherzi...quando vuoi chiama su Skype (EDDYAUDIO).
Di tutorial non saprei.

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germano77
Comandante Istruttore


Italy
Messaggi: 3389

Lasciato il  - 21 Jun 2013 :  21:01:57  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao oltre a Eddy c'e quello nel pacchetto olriginale e su youtube
Ciao




Modificato da - germano77 il 21 Jun 2013 21:02:29
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MED108
Rampista



Italy
Messaggi: 178

Lasciato il  - 22 Jun 2013 :  11:47:23  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao e grazie della risposta, infattti seguo passo passoil tutorial allegato ma il problema e che non sale piu' di 2000ft si livella e li rimanne, sto pensando che me lo fece anche con l'atr72, e ho dovuto rifare il file FSX.cfg. Su youtube tutti si fermano allo start up.
Ciao e grazie CLaudio.
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