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 Discussione  |
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Lupetto
Secondo Ufficiale
Italy
Messaggi: 450 |
 Lasciato il - 29 Dec 2011 : 21:19:35
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Per adesso i 5 PILOTI che ce l'hanno fatta sono:
-Fabio Blancato 
-Tommaso Degrate
-Alberto Arosio
-Eddy Trauba
-Franco Blancato
In quanti ce le faranno ancora? (vedremo) 
Ciao Fabio Blancato MED1368 
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n/a
deleted
Messaggi: 151 |
Lasciato il - 29 Dec 2011 : 23:22:43
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PATHFINDER
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2554 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 09:03:03
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| Tony disponibile per martedi' sera? |
  
 
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 09:21:46
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si dai ci proviamo. Sto gia' imbottendo la stanza di cuscini.
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 i7 3.40Ghz - ram 8,00 GB - NVIDIA GeForce 560 GTX - WIN7 64 bit
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n/a
deleted
Messaggi: 1289 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 15:37:26
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| Ciao Toni, facciamo raduno ufficiale? |
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 15:45:57
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Per il raduno possiamo provare, l'importante e' farsi stretti stretti al parcheggio a destinazione.
Che ne dite?
Sono 600 miglia.
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i7 3.40Ghz - ram 8,00 GB - NVIDIA GeForce 560 GTX - WIN7 64 bit
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n/a
deleted
Messaggi: 1289 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 16:50:59
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quote:
Originally posted by toni
Per il raduno possiamo provare, l'importante e' farsi stretti stretti al parcheggio a destinazione.
Che ne dite?
Sono 600 miglia.
Al limite allarghiamo il parcheggio dai |
Modificato da - n/a il 30 Dec 2011 16:51:48 |
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Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1567 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 16:58:11
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quote:
Originally posted by med312
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by toni
Per il raduno possiamo provare, l'importante e' farsi stretti stretti al parcheggio a destinazione.
Che ne dite?
Sono 600 miglia.
Al limite allarghiamo il parcheggio dai
[/quote]
E che problema c'è.... ci buttiamo sui prati!!!! |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum - Validazioni Hub Roma & Milano
 
  
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Rickypapa
Rampista
Messaggi: 116 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 19:24:23
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| Vi prego ditemi che i 3000ft di vertical valgono solo per la discesa!!! |
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Rickypapa
Rampista
Messaggi: 116 |
Lasciato il - 30 Dec 2011 : 19:29:24
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<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Rickypapa
Vi prego ditemi che i 3000ft di vertical valgono solo per la discesa!!!
[/quote]
Macaco basta che leggi e c'è scritto nel tread iniziale 3000ft.dec!
Cmq io vado avanti a brindare da qui a domani a mezzanotte ne vedremo delle belle...Prosit a tutti voi e come si dice dalle mie parti...Guida poc che ghè da bever!(Guida poco che c'è da bere) |
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Modificato da - Rickypapa il 30 Dec 2011 19:53:55 |
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mitico_thor
Addetto Check-in
Messaggi: 68 |
Lasciato il - 31 Dec 2011 : 17:21:34
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salve,io sto utilizzando un Fokker 100,se sopravvivo all.'atterraggio mi verrà convalidato?
Francesco med088 |
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icos66
Secondo Ufficiale
Jamaica
Messaggi: 481 |
Lasciato il - 31 Dec 2011 : 17:34:14
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quote:
Messaggio originale inserito da aledr
Regalo delle feste natalizie, nuova tappa in arrivo, assolutamente fuori programma:
Vista la numerosa partecipazione al tour e la grandissima capacità di tutti i piloti ad affrontare e superare le missioni presentate, lo staff tour vi sottopone a questa nuova missione
TOUR 15 – TAPPA 4
Missione n° 4.
Segni particolari : difficilissima .
La tappa in oggetto prevede un volo di circa 750 nm, con partenza dal Indira Gandhi International Airport (VIDP) ed arrivo al Paro Airport (VQPR).
...non ci dilunghiamo sulle lunghe avventure intorno a questo aeroporto…ma come viene riportato nei testi : “…and as of October 2009, only eight pilots in the world are certified to land at the airport”….
Obiettivo da raggiungere : Affinchè la tappa possa essere ritenuta valida, il pilota NON DEVE PERDERE NESSUN BONUS MDA – Tali bonus sono rispettivamente: vel <250 sotto i 10000ft; no overspeed; no desc >3000ft/min. (La presenza di tali bonus è riscontrata oggettivamente nel report MDA e la loro presenza è indispensabile per la validazione della tappa stessa).
n.b. AEREO DA UTILIZZARE: 737 M83 320 100
Ricapitolando:
DEP : VIDP
ARR: VQPR (riportando, in chiusura report, tutti i bonus MDA).
BUON DIVERTIMENTO
n.b. la tappa è volabile dal 29 dicembre 2011.
Questi sono gli aerei da utilizzare
n.b. AEREO DA UTILIZZARE: 737 M83 320 100  |
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mitico_thor
Addetto Check-in
Messaggi: 68 |
Lasciato il - 03 Jan 2012 : 14:00:38
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| E' andata!!!Però è stata davvero tosta...alla prossima! |
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Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1567 |
Lasciato il - 03 Jan 2012 : 14:15:02
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Tappa superata... un ringraziamento particolare ad Alberto Arosio che su Calcutta Control ha seguito passo passo il mio avvicinamento aiutandomi notevolmente!!!  |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum - Validazioni Hub Roma & Milano
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Modificato da - Baron il 03 Jan 2012 15:08:29 |
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martelinea
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2057 |
Lasciato il - 03 Jan 2012 : 15:18:29
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quote:
Originally posted by Baron
Tappa superata... un ringraziamento particolare ad Alberto Arosio che su Calcutta Control ha seguito passo passo il mio avvicinamento aiutandomi notevolmente!!!
Ti piace vincere facile......?
Io chiedero l'aiuto di Tommy.............o magari faccio prima ad atterrare con un antonov... |
 
Arcangelo Noto
MED1322
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n/a
deleted
Messaggi: 151 |
Lasciato il - 03 Jan 2012 : 16:07:43
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quote:
Originally posted by Baron
Tappa superata... un ringraziamento particolare ad Alberto Arosio che su Calcutta Control ha seguito passo passo il mio avvicinamento aiutandomi notevolmente!!!
Di nulla Gianluca è sempre un piacere...... |
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Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1567 |
Lasciato il - 03 Jan 2012 : 16:43:10
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quote:
Originally posted by martelinea
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Baron
Tappa superata... un ringraziamento particolare ad Alberto Arosio che su Calcutta Control ha seguito passo passo il mio avvicinamento aiutandomi notevolmente!!!
Ti piace vincere facile......?
Io chiedero l'aiuto di Tommy.............o magari faccio prima ad atterrare con un antonov...
[/quote]
Angelo ho appena configurato il pannellino FCU della Saitek per l'Airbus... altrimenti l'avrei fatta volentieri con te con il 319 |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum - Validazioni Hub Roma & Milano
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martelinea
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2057 |
Lasciato il - 08 Jan 2012 : 16:12:26
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Sara' per il prossimo Gian......
Qualcuno sa se ci sono scenari pay per questi 2 aeroporti? grazie ciaoooooo |
Arcangelo Noto
MED1322
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Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1567 |
Lasciato il - 08 Jan 2012 : 23:27:34
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quote:
Originally posted by martelinea
Sara' per il prossimo Gian......
Qualcuno sa se ci sono scenari pay per questi 2 aeroporti? grazie ciaoooooo
Non mi sembra Angelo... comunque di free su whallamine trovi bella robetta!!!! |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum - Validazioni Hub Roma & Milano
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med306
Secondo Ufficiale
Italy
Messaggi: 416 |
Lasciato il - 11 Jan 2012 : 23:21:15
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Scusate la mia domanda....sempre in relazione al Tour in oggetto, siccome ho appena terminato il volo, e non ho subito nessuna multa ,non sono andato sopra i 250/10000, non sono sceso superando i 3000ft,non ho fatto nessun oversped mi sono ritrovato con un punteggio di 17 + 5 per un buon atterraggio, ma non vedo nessun bonus.....secondo voi e valida la tratta oppure no.
Grazie
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Salvatore Uccio Ponzio |
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[TOUR 15 - tappa 4] : VIDP - VQPR
