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Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
 Lasciato il - 14 Sep 2011 : 14:40:36
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quote:
Originally posted by toni
Grazie a tutti per i suggerimenti,
Trovo corretto il commento di Andrea sullo spirito del tour, in effetti eseguire tappe di 20/25 minuti non e' il massimo della vita, e' + bello forse volare con sti acquiloni motorizzati dove te la godi di +.
Il vero problema e' che potemmo volare su ivao con il 737 mettere su ivap codice ULAC e il volo e' di colpo valido.
Ma tant'e' non tutti possono permettersi medacars...
L'ULAC non era un suggerimento naturalmente...ma l'aereo di per se, che mi sembra ottimo per il Tour.
Ciao |
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12521 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 15:15:27
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quote:
Originally posted by Eddy
Toni, carino il tuo, ma io suggerirei un A22Foxbat della AEROPRAKT molto dettagliato, con cabina chiusa per i "freddolosi" e per chi è in bolletta è free  .
occhio!
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroprakt_A-22
l' A-22 Foxbat ha un peso a vuoto di 260 kg (573 lb) e come ho scritto prima nelle condizioni usa c'è "empty weight of less than 254 pounds (115 kg)"
quindi se trovate uno pignolo si rischia di farsi respingere il volo.... 
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PC1: win10 PRO - i7-9700KF - 32Gb RAM DDR4 - RTX2080 8Gb
PC2: win7 ultimate - i72600 - GTX550Ti |
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Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 15:19:57
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quote:
Originally posted by Roger
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by Eddy
Toni, carino il tuo, ma io suggerirei un A22Foxbat della AEROPRAKT molto dettagliato, con cabina chiusa per i "freddolosi" e per chi è in bolletta è free .
occhio!
http://en.wikipedia.org/wiki/Aeroprakt_A-22
l' A-22 Foxbat ha un peso a vuoto di 260 kg (573 lb) e come ho scritto prima nelle condizioni usa c'è "empty weight of less than 254 pounds (115 kg)"
quindi se trovate uno pignolo si rischia di farsi respingere il volo....
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12521 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 15:20:10
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quote:
Originally posted by med312
Ok, aspettiamo l'esito di Roger, poi le prime due le rivoliamo ognuno per se
OK, con il DRIF tutto ok, volo accettato....
naturalmente nessuno vi vieta di usare il MAULE e mettere su IVAO il codice DRIF.... perchè come faceva notare qualcuno su ivao non hanno MDA... però ricordate che il Drift in teoria non dovrebbe viaggiare a più di 100 nodi...
insomma... usate il buon senso...
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Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 15:28:42
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Buona nuova (almeno per quanto riguarda i miei primi 4 voli fino a KCTY).
Accettati dal validatore americano.
Ho volato con l'M7.
Non ce sto a capì più niente  . Avanti così
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12521 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 15:34:32
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quote:
Originally posted by Eddy
Buona nuova (almeno per quanto riguarda i miei primi 4 voli fino a KCTY).
Accettati dal validatore americano.
Ho volato con l'M7.
Non ce sto a capì più niente . Avanti così
evviva la coerenza! 
Vabbè vorrà dire che i validatori sono molto variegati... e hai avuto... diciamo fortuna...
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n/a
deleted
Messaggi: 1289 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 15:59:22
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| Ok anche per me volati ed accettati con DRIF |
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 16:10:29
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uahhhhhhh!!! Questa e' bella,
dopo che mi erano state segate le prime 2 tratte, con la segnalazione che avrei potuto chiedere aiuto
a loro sulla scelta dell'aereo, avevo deciso di riinviarle senza volarle chiedendo, nei remarks, appunto aiuto.
Risposta: le 2 tratte me le hanno accettate, e mi consigliano un aereo pay.
A questo punto, io a ivao.us invio i report proprio per essre materialista e prendere il badge.
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 i7 3.40Ghz - ram 8,00 GB - NVIDIA GeForce 560 GTX - WIN7 64 bit
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12521 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 16:15:53
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quote:
Originally posted by toni
Risposta: le 2 tratte me le hanno accettate, e mi consigliano un aereo pay.
)
 mììììì... sempre peggio!!!  |
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Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 17:01:13
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quote:
Originally posted by Roger
<blockquote id="quote"><font size="1" face="Verdana, Arial, Helvetica" id="quote">quote:<hr height="1" noshade id="quote">Originally posted by toni
Risposta: le 2 tratte me le hanno accettate, e mi consigliano un aereo pay.
)
mììììì... sempre peggio!!!
[/quote]
...dalla prossima provo col mio fido MD11 |
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Salvatore
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 860 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 18:52:56
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ma per il nostro tour 14 il maule va bene, giusto???
Mi sa che su ivao non lo volo.... |
Salvatore Valenza
Hub Milano MED 1426
         
        
   
 
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12521 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 19:21:52
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quote:
Originally posted by Eddy
...dalla prossima provo col mio fido MD11
potresti provare.... io dico che se riesci a farlo andare a 1500 piedi a 120 nodi senza stallare..... non se ne accorgono!
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12521 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 19:22:41
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quote:
Originally posted by Salvatore
ma per il nostro tour 14 il maule va bene, giusto???
Mi sa che su ivao non lo volo....
certo che si... basta che non usi l'MD11 perchè i nostri validatori se ne accorgono...
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MED261
Secondo Ufficiale
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Messaggi: 484 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 19:27:16
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La mia prima tappa con codice ULAC è stata valida con i complimenti del caso per la rotta!...eppure nel remark avevo messo p92 echo e pensavo francamente che sarebbe stato annullatto...meglio così.
Scusate la domanda in MDA che codice dovrei mettere visto che LIB non è valido? |
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Giulio
Vice Amministratore
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giacomo77
Tecnico di terra
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Messaggi: 218 |
Lasciato il - 14 Sep 2011 : 20:08:22
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| tornato ora da lavoro,non credevo di far partire un casino simile,la cosa strana è che i primi 2 voli me li hanno accettati con il maule.proverò con le moschine segnalate. |
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Giulio
Vice Amministratore
Lazio
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cumendabrex
Primo ufficiale
Messaggi: 523 |
Lasciato il - 15 Sep 2011 : 23:28:01
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Ciao a tutti!
Ho fatto la prima tappa del tour 14 ma purtroppo nel compilare la pagina di MEDGEST ho confuso il maule con il mooney bravo quindi (anche se ho volato con il mooney bravo ho scritto maule)mi è stato respinto dalla sezione tour. Invece l'hub me l'ha approvato. Volevo sapere... quando ri-volerò la prima tappa per iniziare (davvero!) il tour, devo rimandare il report anche all'hub o solo alla sezione tour? devo segnarlo nelle note prima dell'invio?
Grazie mille!!
Andrea
MED 1486 |
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MED261
Secondo Ufficiale
Italy
Messaggi: 484 |
Lasciato il - 16 Sep 2011 : 14:19:44
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HUB e Tour sono 2 cose sostanzialmente differenti.
Per la validazione del tour, devi inviare il report alla sezione tour, magari il volo dell hub lo sfrutti per il prossimo volo |
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Modificato da - MED261 il 16 Sep 2011 14:20:17 |
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cumendabrex
Primo ufficiale
Messaggi: 523 |
Lasciato il - 16 Sep 2011 : 16:09:45
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Perfetto! Ti ringrazio! Ciao! Andrea
MED 1486 |
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