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Kletten
Comandante Istruttore
Switzerland
2867 Messaggi |
Lasciato il - 11 Nov 2009 : 12:34:42
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Salve a tutti... sono appena venuto a a conoscenza di questo http://www.wilcopub.com/index.cfm?fuseaction=prod_erjv2 nuovo prodotto della Wilco... la seconda serie degli ERJ (135,45, 45XR)... Dagli screens la grafica non sembra male, come il cockpit che mi sembra buono..... sapete qualcosa di più?
Kletten |
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12512 |
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med826
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 600 |
Lasciato il - 11 Nov 2009 : 13:05:08
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non vorrei andare OT però posso dirti che la serie E-Jets (E170-e190) è un buon prodotto decisamente migliore rispetto al vecchio E145 wilco. |
Massimiliano Pidò MED0826 Hub Malpensa |
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Kletten
Comandante Istruttore
Switzerland
Messaggi: 2867 |
Lasciato il - 11 Nov 2009 : 13:18:05
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Da come m'hanno informato tramite e-mail è nuovissimo.....
Kletten |
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12512 |
Lasciato il - 11 Nov 2009 : 13:41:26
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quote: Originally posted by med826
non vorrei andare OT però posso dirti che la serie E-Jets (E170-e190) è un buon prodotto decisamente migliore rispetto al vecchio E145 wilco.
Concordo anche se per leggere i tasti dell'autopilota ci vuole la lente di ingrandimento (anche con una risoluzione a 1680x1050)... Comunque se uno vuole volare negli states si deve per forza passare sotto le grinfie di questi regional jets. A me piacciono molto ma si sa... volgio fa' l'ammericano...
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PC1: win10 PRO - i7-9700KF - 32Gb RAM DDR4 - RTX2080 8Gb PC2: win7 ultimate - i72600 - GTX550Ti |
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Wallace80
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 717 |
Lasciato il - 11 Nov 2009 : 20:50:19
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il 190 e il 170 sono a dir poco fantastici....realismo elevato e funzionano perfettamente anche se a me non piace moltissimo questo tipo di aeromobile.
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MED290 HUB ROMA Alessandro
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Modificato da - Wallace80 il 11 Nov 2009 20:51:02 |
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carlomolino
Comandante
Italy
Messaggi: 1578 |
Lasciato il - 11 Nov 2009 : 21:39:48
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190 e 170 wilco sono fantastici, a me piacciono da morire, confermo quello che dice Roger, i tasti dell autopilot sono molto piccoli, ma in se è un buonissimo prodotto |
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 16 May 2010 : 00:18:42
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Riapro per una domanda. Ho provato il 190 da un amico: pista seattle default, passeggeri al completo, cargo 25%, carburante 75%. Il carrello davanti non si alza prima dei 145kts circa e per arrivare a tale velocità si mangia 3/4 di pista, che tra l'altro non è proprio corta. Risulta anche a voi o ho sbagliato qualcosa io? Il trim era a 5.9, per altro valore consigliato anche nel manuale. Grazie a tutti e buona domenica! |
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mattiamd80
Addetto Check-in
Italy
Messaggi: 87 |
Lasciato il - 16 May 2010 : 07:56:18
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Ciao, io ce l'ho e lo utilizzo spesso, è davvero fatto bene con numerose caratteristiche utili ( radar meteo check list....) Te lo consiglio e vedrai che saprà darti molte soddisfazioni! Facci sapere ciao!! |
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 16 May 2010 : 09:21:33
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Grazie mille per il parere, ma chiedevo una cosa leggermente diversa :) Rimango in attesa. Buona domenica a tutti e buon volo! |
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med826
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 600 |
Lasciato il - 16 May 2010 : 11:12:27
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dalle reference speed del 170 con un TOW di 37000kg hai una V1 139 VR 147 V2 150 in configurazione T/O-1 flaps2 Considerando che il 190 può pesare anche di più.....
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Massimiliano Pidò MED0826 Hub Malpensa |
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 16 May 2010 : 12:01:11
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Infatti, avevo visto anch'io quei dati e avevo fatto i tuoi stessi conti. L'unica cosa che mi lascia un po' perplesso è che "brucia" proprio tanta pista per arrivare alla VR. Vorrà dire che lo userò a pieno carico solo in piste adeguate :) Grazie mille per la risposta. |
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Alfafox
Primo ufficiale
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 17 May 2010 : 19:20:38
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Grazie mille anche a te Andrea, avevo dimenticato l'esistenza di questo database. In effetti ha proprio una corsa lunghetta, dovrò abituarmi alla cosa :) Ciao! |
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