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 tutorial 777 wilco
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jack92_3


Primo ufficiale


Italy
762 Messaggi

Lasciato il  - 21 Apr 2009 :  19:29:15  Mostra profilo  Rispondi con Citazione
Salve a tutti, volevo sapere se esiste e magari qualcuno di voi ha un tutorial/manuale per il 777 della Wilco/Feelthere. Se qualcuno potrebbe segnalarmi un link o inviarlo via mail gliene sarei grato. grazie 1000




Giacomo-MED237-Captain http://radio55.altervista.org

jack92_3
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 762

Lasciato il  - 21 Apr 2009 :  20:39:08  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
beh, per avviarlo l'ho avviato, l'fmc č simile a quello PMDG, l'unica cosa che non riesco a fare č attivare i generatori dei motori per poter spegnere l'APU




Giacomo-MED237-Captain http://radio55.altervista.org
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Kletten
Comandante Istruttore




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Messaggi: 2867

Lasciato il  - 21 Apr 2009 :  21:00:39  Mostra Profilo  Visita Kletten's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Kletten  Rispondi con Citazione
Non conosco per niente l'aereo (anche se ho un poster) ma mi ricordo che per spegnere l'APU devi semplicemente girare la manovella dell'APU su OFF, e poi attivi il controllo dei generatori. Puoi anche attaccarti alla corrente esterna... ma l'APU "soddisfa di pių"
Comunque non sono certo al 100% in quanto parlo da boeing 757ista e A320ista...

Kletten

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jack92_3
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 762

Lasciato il  - 21 Apr 2009 :  21:19:17  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
si, per spegnere l'apu ok, ma non riuscivo ad attivare i generatori...quindi ho risolto con: Ctrl+E....ehm....




Giacomo-MED237-Captain http://radio55.altervista.org
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Kletten
Comandante Istruttore




Switzerland
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Lasciato il  - 21 Apr 2009 :  21:36:53  Mostra Profilo  Visita Kletten's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Kletten  Rispondi con Citazione
Ah scusami... allora...
Riesci a pubblicare un prt screen dell'overhead in quella situazione? Se ho l'immagine davanti magari posso aiutarti...
Buona serata...

Kletten

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jack92_3
Primo ufficiale




Italy
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Lasciato il  - 22 Apr 2009 :  15:00:42  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
non fa niente, ho risolto, grazie comunque (non č molto ben fatto questo aereo, l'airbus della wilco č molto meglio del 777)




Giacomo-MED237-Captain http://radio55.altervista.org
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Kletten
Comandante Istruttore




Switzerland
Messaggi: 2867

Lasciato il  - 22 Apr 2009 :  15:15:13  Mostra Profilo  Visita Kletten's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Kletten  Rispondi con Citazione
Ottimo

Kletten

P.s. Ci puoi gentilmente dire come hai fatto?

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jack92_3
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 762

Lasciato il  - 22 Apr 2009 :  15:21:27  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
si beh, ho usato ctrl+e una volta avviati i motori, e incredibilmente si sono attivati i generatori, senza che si cambiasse alcuna impostazione.




Giacomo-MED237-Captain http://radio55.altervista.org
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Kletten
Comandante Istruttore




Switzerland
Messaggi: 2867

Lasciato il  - 22 Apr 2009 :  16:02:44  Mostra Profilo  Visita Kletten's Homepage  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Kletten  Rispondi con Citazione
Ok... con la wilco fubnziona anche cosė... invece con captainsim devi obbligatoriamente fare tutte le procedure

Kletten

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germano77
Comandante Istruttore


Italy
Messaggi: 3389

Lasciato il  - 22 Apr 2009 :  21:35:55  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ottimo anche il 777 della PSS



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doncuccu
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 717

Lasciato il  - 23 Apr 2009 :  06:35:42  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
ed inoltre parecchio piu' leggero , peccato soltanto non esista una livrea med per il 777pss




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Salvatore
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 860

Lasciato il  - 21 Aug 2011 :  00:38:47  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ragazzi, qualcuno di voi conosce il modo per caricoare sull'aereo in oggetto il piano di volo sull'fmc?
Intendo dire importazione da FS build o dal GPS di FS9.

Spero possiate darmi una mano.

H provato ad insere manualmente la rotta ma non mi prende tutte le aerovie (airac aggiornatissime e rotta d route finder) e sinceramente non mi va di inseri punto per punto ( sono 4000 migli e pių di volo).

Fatei sapere.

Grazie.

Salvatore Valenza
Hub Milano MED 1426











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