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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 953

Lasciato il  - 25 May 2016 :  09:32:50  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Salve. Qualcuno mi dice che in questi voli, senza gestione economica, ha effettuato rifornimento in volo. Mi confermate che è possibile? Grazie.


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Giulio
Vice Amministratore




Lazio
Messaggi: 12774

Lasciato il  - 25 May 2016 :  11:06:43  Mostra Profilo  Visita Giulio's Homepage  Rispondi con Citazione
Il rifornimento in volo, come da regolamento e come specificato nell'Help MDA, non è ammesso in nessun caso.

Se ti riferisci al rifornimento su scalo intermedio, questo è possibile anche su voli con velivoli non coperti da gestione economica.
Per maggiori dettagli, come sempre: http://www.mediterraneavirtual.com/medgest3/MEDacars/MEDacars_help.asp#Operazioni_particolari

G.

Proud Member and founder of "The Medit Topa Club"
Vice Admin Forum - Master Captain Hub Roma

Sr. Hub Captain Aeroporto "L. Da Vinci"
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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 953

Lasciato il  - 25 May 2016 :  12:56:43  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Roger. Mi astengo da ogni commento in ordine alla fonte. Grazie Giulio.


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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 953

Lasciato il  - 18 Jun 2016 :  18:13:38  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Salve. Tappa 21. Volo cargo con aeromobile libero. Devo usare un aereo modello cargo o altro, senza passeggeri, spuntando la casella "cargo" su MEDacars? Grazie.


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aledr
Comandante Istruttore




Italy
Messaggi: 2507

Lasciato il  - 18 Jun 2016 :  23:48:17  Mostra Profilo  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di aledr  Rispondi con Citazione
quote:
Originally posted by adribar

Salve. Tappa 21. Volo cargo con aeromobile libero. Devo usare un aereo modello cargo o altro, senza passeggeri, spuntando la casella "cargo" su MEDacars? Grazie.



Spunta solo la casella cargo

ciao
Alex


HUB CAP ROMA - TOUR & Award Validator

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adribar
Primo ufficiale


Italy
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Lasciato il  - 19 Jun 2016 :  10:54:21  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Grazie Alex.


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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 953

Lasciato il  - 21 Jun 2016 :  11:50:41  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Salve. Tappa 23. C130 scaricato da hangar Med. Ripetuto decollo tre volte. Supero testata pista già con carrello retratto. MEDacars continua a segnalare no-bonus carrello 272 knt a 3027 piedi. Cosa faccio? Grazie.


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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 953

Lasciato il  - 21 Jun 2016 :  21:52:27  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao Adri. Cambia aereo!!


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adribar
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 953

Lasciato il  - 28 Jun 2016 :  23:04:45  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Salve. Tappa 22. Requisito principale per la validazione: AUTONOMIA RESIDUA INFERIORE A 50 MINUTI. Primo volo effettuato il 20 c.m.; percorse 79 nm in 51 minuti; autonomia residua (da report) 59 minuti - total fuel stop 220 kg; VOLO RESPINTO, anche perchè dimenticate le luci (solito problema non corrispondenza tra GAUGE e pannello aereo; lo so, dovevo scollegare le luci da MDA, amen). Ho ripetuto più volte il volo. Prima ho diminuito il carico carburante in partenza; risultato: multa per autonomia residua insufficiente. Pazienza; ricalcolo basandomi sui dati del report respinto; ricordate? autonomia residua 59 minuti - total fuel stop 220 kg. Esito del volo odierno: percorse 79 nm in 51 minuti - autonomia residua 70 minuti - total fuel stop 185. Allora delle indicazioni del gauge di MDA non ci si può fidare perchè generiche, e del report? due voli con identica percorrenza e stesso tempo; nel primo con 220 kg allo stop mi calcola 59 minuti di autonomia; nel secondo con 185 kg (-35) mi calcola 70 minuti (+11). Sto testando la formazione geometrica a 4 spigoli dei miei attributi per portare a termine il tour, ma... .Report in questione (il secondo non l'ho ancora inviato) a disposizione. Grazie.


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