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 Discussione  |
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toni
Comandante Istruttore
Italy
2623 Messaggi |
 Lasciato il - 16 Mar 2011 : 00:25:13
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Che non si dica che i raduni Mediterranea sono tutti uguali!
Da Lisbona a Madeira ci sono poco piu' di 500 miglia, il volo non sara' ne lungo ne noioso, ma a parte che Lisbona e' pur sembre un hub internazionale molto trafficato e a parte l'avvicinamento a Madeira diciamo "eclettico" e il vento al traverso di sovente presente in questa pista, questa volta aggiungiamo una difficolta' in piu'.
E' obbligatorio partecipare con un aereo di categoria D o superiore.
Sceglietevi il Vostro Heavy preferito e trovatevi puntuali con carte a bordo e scenari aggiornati sul piazzale di Lisbona.
I Dettagli del volo, piani di volo, carte e scenari, verranno resi disponibili a breve.
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 i7 3.40Ghz - ram 8,00 GB - NVIDIA GeForce 560 GTX - WIN7 64 bit
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martelinea
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2057 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 10:45:02
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Heavy? hihihihi; Pericolosi? hihihii, con il mio a330 mi sono divertito spesso su questo aeroporto, veramente una idea grandiosa |
  
Arcangelo Noto
MED1322
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egi80
Comandante
Italy
Messaggi: 1400 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 11:29:04
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bellissimo tony....ci sarà da ridere
@aqngelo....mi sa che il tuo airbus sarà il primo parchegiato a mo di slittino sulla montagna....
ps l'unica nota, tony controlla le nm perche non mi sembrano proprio 500
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 11:44:20
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Egi questa cosa mi e' gia' stata contestata, appena riesco cerco un flight plan serio, routefinder mi fa fare 1440 miglia...
Ad ogni modo per tagliare la testa al toro ho calcolato con google earth la distanza in miglia nautiche e viene circa 516 miglia, tradotta in km siamo a 960.
Per il resto Boh! Ho gia' avvisato gli abitanti del posto di evaquare dalle proprie abitazioni per quel giorno li.....
Io per sicurezza vengo con 744 di default...
[EDIT]
ecco una possile tratta
LPPT GANS8N GANSU UN975 SNT ABUSU DCT FUN LPMA
fl370
524 nm
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Modificato da - toni il 16 Mar 2011 12:37:07 |
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Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1567 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 13:09:55
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| Presente e per l'occasione rispolvero il 767 LevelD!!! |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum - Validazioni Hub Roma & Milano
 
 
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Cesco lo Jedi
Tecnico di terra
Italy
Messaggi: 201 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 13:18:24
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| Contando che si tratta di un raduno, non viene contato nella sequenza dei voli, giusto? |
MED1352
First Captain Francesco Lisi
HUB Milano
 
Voliamo in alto per non lasciar cadere il mondo in basso |
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 13:59:00
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Viene contato come volo effettivo dei 14+2 disponibili al mese, se gia' fatti viene contato come volo in piu' ma esula dalla sequenza.
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Cesco lo Jedi
Tecnico di terra
Italy
Messaggi: 201 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 14:04:35
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| benissimo grazie mille |
MED1352
First Captain Francesco Lisi
HUB Milano
Voliamo in alto per non lasciar cadere il mondo in basso |
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 15:36:59
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Bella proposta e spero di esserci :)
Una rotta, valida anche per CFMU, è la seguente:
GANSU UN975 SNT
L'unica cosa è che non può essere volata ad un livello superiore a FL240.
Questo per limitazioni dell'aerovia UN975.
Ho cercato anche qui http://www.eurofpl.eu e non si trovano altre rotte più alte, a meno di utilizzare dei "poco eleganti" DCT.
Personalmente, quindi, penso seguirò quella rotta che tra l'altro è intorno alle 530nm.
Un saluto a tutti e buon volo! |
Every landing is one of those hard controlled crashes! |
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satoshi80
Comandante
Italy
Messaggi: 1227 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 16:47:14
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| Non facciamo morire la lingua italiana proprio nella settimana del 150^ anniversario della fondazione d'Italia.Evacuare con la "c".. |
 
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Wallace80
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 717 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 18:41:07
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volare con un Heavy a FL240 non mi sembra ottimale....al limite parto prima e cerco di sincronizzarmi con le vostre partenze  |
MED290 HUB ROMA
Alessandro
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alexsandro
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 531 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 19:36:32
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quote:
Originally posted by cerealkiller
Bella proposta e spero di esserci :)
Una rotta, valida anche per CFMU, è la seguente:
GANSU UN975 SNT
L'unica cosa è che non può essere volata ad un livello superiore a FL240.
Questo per limitazioni dell'aerovia UN975.
Ho cercato anche qui http://www.eurofpl.eu e non si trovano altre rotte più alte, a meno di utilizzare dei "poco eleganti" DCT.
Personalmente, quindi, penso seguirò quella rotta che tra l'altro è intorno alle 530nm.
Un saluto a tutti e buon volo!
Ma la UN975 non ha limitazioni a FL240 (High Altitude Airways), quindi secondo me potrebbe anche essere ESP UN975 SNT a FL300/320 
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 20:42:03
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In effetti mi sono spiegato male :)
Quello che riporta CFMU, provando a validare "GANSU UN975 SNT" su livelli superiori a FL240 è questo:
PROF195: GANSU UN975 SNT DOES NOT EXIST IN FL RANGE F245..F999
L'aerovia di per sè, come dici giustamente, è una high altitude, ma ciò non toglie che ci sia questa limitazione.
Lo stesso errore, infatti, viene segnalato anche con la rotta proposta da te.
Ho passato un bel po' di tempo oggi sulle high level enroute charts, ma non ho cavato un ragno dal buco, a parte appunto la soluzione di cui sopra.
Ciao a tutti e buon volo! |
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 21:18:30
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Bravi ragazzi, sviscerate bene l'argomento che io ci capisco poco di volo...
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i7 3.40Ghz - ram 8,00 GB - NVIDIA GeForce 560 GTX - WIN7 64 bit
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 16 Mar 2011 : 21:31:30
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Spulciando la LP_ENR_1_3_en_2010-10-21, dal solito sito EAD dove si trovano le carte di tutta Europa aggiornate, che è quella relativa alle instrument flight rules, ho scoperto che in Portogallo vige il free route airspace. Qui in grafica: LP_ENR_6_3B_en_2009-07-30.
In pratica, sopra FL245 è possibile utilizzare il DCT tra un punto e l'altro quasi abitualmente.
Ad esser sincero, visto che è la prima volta che lo leggo, non so se sia comune anche negli altri paesi, ma qui è proprio specificato così.
Ecco perché, quindi, la prima rotta suggeritami da CFMU risulta essere:
CP DCT DEKUS DCT NARTA DCT RAKUN B18 SNT
a FL300.
Questa è una rotta reale, di 529nm e, simili a questa, ce ne sono altre 4, sempre proposte da CFMU tramite il sito http://www.eurofpl.eu/ che alla fine, a mio parere, risulta più interessante di quanto avessi creduto in un primo momento.
Probabilmente, ma non ne ho conferma, per tali rotte va ad attingere da un database di rotte reali.
Se volete dargli un'occhiata, la registrazione è gratuita e secondo me ne vale la pena, visto che ha anche una utile funzione mappa, ovviamente basata sul solito google maps.
Aggiungo che sulla LP_ENR_3_3_en_2010-07-29 è proprio specificato che la UN975 è percorribile solo tra FL195 e FL245.
Buona serata a tutti! |
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Modificato da - cerealkiller il 16 Mar 2011 21:42:51 |
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martelinea
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2057 |
Lasciato il - 17 Mar 2011 : 13:42:58
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| Direi molto semplicemente che la UN975 ha una MEA di 20000 come da carte aggiornate ciclo 1105, quindi dire che nn ci sono problemi a volare da lppt a fl 260 o superiore sempre a livelli pari. ciaoooooo |
Arcangelo Noto
MED1322
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cerealkiller
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 774 |
Lasciato il - 17 Mar 2011 : 14:04:39
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In realtà non è proprio così.
E' vero che la MEA della UN975 è 20000, ma è anche valido quanto detto sulla carta LP_ENR_3_3_en_2010-07-29, ovvero che è percorribile solo sopra FL195 e sotto FL245.
Sembrava strano anche a me, ma le carte non mentono :)
Ciao! |
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
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GiorgioMed074
Comandante
United Kingdom
Messaggi: 1029 |
Lasciato il - 30 Mar 2011 : 14:20:34
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| neanche questa volta ci sarò!! Buon divertimento a tutti |
Capace di intendere e di volare
X-PLANE
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Salvatore
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 860 |
Lasciato il - 30 Mar 2011 : 21:20:15
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Ciao Ragazzi! Io ho installato adesso il mio PSS 777... Speriamo bene!
Se tutto va bene dovrei esserci.
Di scenari non se ne è parlato? Ce ne sono di consigliati? |
Salvatore Valenza
Hub Milano MED 1426
         
       
   
 
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toni
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2623 |
Lasciato il - 30 Mar 2011 : 21:44:05
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| Bene Salvatore, di scenari free non ne ho ancora cercati lppt e lpma ci sono di sicuro pay. |
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[IVAO] Madeira Heavy 31-03-2011
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