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piero120379
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 657
Lasciato il  - 27 Jul 2010 :  00:59:40  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
si, la indicata era 0. eh germano, ma il riscaldamento del pitot allora nn serve a niente...

cmq la cosa strana è: perche come la velocita indicata segna 0 e segna lo stallo l'aereo va in caduta libera??
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Wallace80
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 717
Lasciato il  - 27 Jul 2010 :  10:44:54  Mostra Profilo  Click per vedere l' indirizzo MSN Messenger di Wallace80  Rispondi con Citazione
quote:
perche come la velocita indicata segna 0 e segna lo stallo l'aereo va in caduta libera??


questa è la domanda da 1 milione di dollari!!!!
MED290 HUB ROMA
Alessandro
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doncuccu
Primo ufficiale




Italy
Messaggi: 717
Lasciato il  - 31 Jul 2010 :  03:46:15  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Non vorrei dire una fregnaccia ma secondo voi c'e' la probabilita' che la risposta possa stare nella logica di flight simulator , cioe' che il programma rilevado la velocita' = 0 , veda l'aereo fermo e di conseguenza lo mandi giu' in caduta libera?

bon week end a vosotros



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piero120379
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 657
Lasciato il  - 31 Jul 2010 :  16:34:58  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
quella può essere una risposta, ma come comportamentodell'a/m è del tutto illogica.

certo è che realmente fs9 è stato programmato in questo modo c'è da fare ben poco
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germano77
Comandante Istruttore


Italy
Messaggi: 3389
Lasciato il  - 31 Jul 2010 :  17:52:00  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Comunque a chi chi si fosse presentato il problema anche dopo essere passato ad Active Sky Evolution puo andare nei settings e diminuire il valore relativo alla formazione di ghiaccio.


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piero120379
Primo ufficiale


Italy
Messaggi: 657
Lasciato il  - 31 Jul 2010 :  19:32:56  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
ok grazie germano... anche se diventa meno simulativo...
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