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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
1340 Messaggi |
 Lasciato il - 16 Aug 2009 : 11:28:47
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Come mai da qualche tempo la spia arancione dell'anti icing sull'over pannel rimane sempre accessa mentre prima si accendeva solo quando serviva? 
thk
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Kletten
Comandante Istruttore
Switzerland
Messaggi: 2867 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 11:49:56
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Non è che è impostata in modo "test"? (non conosco questo aereo, ma vado ad intuito). Altrimenti potresti cortesemente postare un print screen perfavore?
Ciao!
Kletten |
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 12:09:46
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Non credo ci siano pulsanti per test, comunque per quel che serve:
La foto è fatto in volo a FL350, penso che la spia debba essere spenta.
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Modificato da - richymd il 16 Aug 2009 12:13:00 |
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Kletten
Comandante Istruttore
Switzerland
Messaggi: 2867 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 12:13:40
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Se lo accendi cosa succede?
Kletten |
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 12:25:57
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Klattennnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnnn se ti dico che rimane sempre acceso vorrà dire che non faccio nulla per accenderlo, è lì da quando accendo la batteria a quando spengo il tutto al gate. ( ma non parli 4 lingue, forse parli ma non comprendi, scherzoooooooo!!).
A me piacerebbe parlare e soprattutto capire, BENE, solo l'inglese  (chiudiamo quì l'argomento lingue OT  )
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luke234
Comandante
Italy
Messaggi: 1522 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 12:26:54
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| Forse segnala che l'anti-ice non e' attivo... |
Luke
Med150
HUB Roma
Master
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germano77
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 3389 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 13:51:51
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Ciao,
prova a caricare una situazione alternativa dall FMC. |
 
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 14:33:20
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quote:
Originally posted by germano77
Ciao,
prova a caricare una situazione alternativa dall FMC.
Provero', ma mi par strano perchè me lo fa sempre; per il fatto che non sia attivo, come supposto da Luca, ... non so, provero' a cercare sui manuali ma anche questo non mi convince, vedro'-
thk
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Bostonjung
Primo ufficiale
Emilia Romagna
Messaggi: 509 |
Lasciato il - 16 Aug 2009 : 15:01:39
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Ciao Ricky,
dal manuale operativo (cap. 5.13):
"Tutti gli aerei Fokker sono equipaggiati con un Ice Detector che regolarmente controlla se serve l'anti ice. Se fosse così, L'ice warning light si accende e si sente anche un avviso sonoro."
Praticamente,come diceva Luca, segnala che dovresti attivare l'antice!
ciao! |
 
Gianluca Moretta
MED1061
MILANO hub |
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 17 Aug 2009 : 09:43:36
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Questo è chiaro ed è il suo funzionamento corretto, si accende, suona e tu attivi gli anti icing, ma a me si accende e rimane sempre acceso durante tutto il volo anche se parto in pieno deserto con 40°.
E' questo che non riesco a capire, dovrebbe essere un avviso d'emergenza che si attiva quando serve; ho provato ad accendere subito gli anti icing ma niente, rimane tutto accesso sia l'avviso arancione che gli anti icing azzurri e questo per tutto il volo.
Boh
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Tommy
Generale
Italy
Messaggi: 5652 |
Lasciato il - 17 Aug 2009 : 10:28:59
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Ragazzi ho un problema con l'aereo in oggetto.
Seguo il tutorial di Giovanni, ma quando vado ad inserire il FP, non succede nulla, che io veda, c'è qualcuno di noi che lo conosce bene, che avrebbe voglia di aiutarmi in SKYPE?
Ciao
Generale |
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Bostonjung
Primo ufficiale
Emilia Romagna
Messaggi: 509 |
Lasciato il - 17 Aug 2009 : 19:37:22
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| Cap. presente!!!! ma non stasera!! domani potrebbe andare? |
Gianluca Moretta
MED1061
MILANO hub |
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germano77
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 3389 |
Lasciato il - 17 Aug 2009 : 20:08:51
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@Riccardo, tu parti cold e dark o parti normalmente? ovviamente per partire cold and dark devi sceglierlo dal fmc.
Inoltre se non lo hai fatto installa anche il service pack, pero' devi avere la copia di backup del file di licenza.
Dimenticavo ma la spia si accenda già da quando parti ? Se riesci a dirmi più dettagli possibili...
Altrimenti scrivi qui
http://www.digital-aviation.de/forum/viewforum.php?f=46
Pero' ripeto devi dare qualche dettaglio in piu'.
@Tommy purtroppo non sono a casa perchè in vacanza se fai un print screen ? |
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Modificato da - germano77 il 17 Aug 2009 20:31:52 |
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Tommy
Generale
Italy
Messaggi: 5652 |
Lasciato il - 18 Aug 2009 : 11:12:33
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quote:
Originally posted by Bostonjung
Cap. presente!!!! ma non stasera!! domani potrebbe andare?
Stasera forse non ci sono.... sentiamoci per telefono.
Ciao
Generale |
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 18 Aug 2009 : 13:36:42
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Ho provato sia la partenza normale, di default, che ti da' tutti i sistemi pronti per la messa in moto sia il "cold & dark" impostato dall'FMC.
In entrambi i casi la spia arancione rimane accessa, partendo dal "cold & dark" la spia si accende appena do' corrente con la presa esterna e rimane accesa sino all'arrivo; c'è poco da spiegare è sempre accessa come si vede nella foto che ho già inviato... mistero!
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luke234
Comandante
Italy
Messaggi: 1522 |
Lasciato il - 18 Aug 2009 : 13:48:16
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| io l'ho provato ieri sera ..e la spia stava spenta....potrebbe essere qualche impostazione di FSUIPC oppure di FS9.... oppure anche di ACTIVE SKY..che anche mi sembra abbia qualcosa impostazione riguardo l'anti-ice...comunque proverei a re-installarlo il Fokker 100 |
Luke
Med150
HUB Roma
Master
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Roger
Amministratore
Italy
Messaggi: 12514 |
Lasciato il - 18 Aug 2009 : 14:29:42
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quote:
Originally posted by luke234
comunque proverei a re-installarlo il Fokker 100
quoto!
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PC1: win10 PRO - i7-9700KF - 32Gb RAM DDR4 - RTX2080 8Gb
PC2: win7 ultimate - i72600 - GTX550Ti |
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 18 Aug 2009 : 14:56:39
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Mi sa che optero' per la reinstallazione, vi terro' aggiornati.
Grazie a tutti
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germano77
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 3389 |
Lasciato il - 19 Aug 2009 : 13:34:47
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Ciao Riccardo,
prova a dare un'occhiata ai comandi probe heat alla destra dell'overhead, debbono essere tutti attivati.
Se sono attivi, disattivali, vedi se la spia si rispegne e viceversa.
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richymd
Vice Hub Capt. LIRF
Messaggi: 1340 |
Lasciato il - 19 Aug 2009 : 18:27:59
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Ho risolto in questa maniera; ho caricato dall'FMC il pannello chiamato READYTOSTART in dotazione col pacchetto del Fokker.
Et voilà... tutto è tornato nella norma, probabilmente si era sballato qualche parametro.
Ho già fatto 2 voli e la spia non si è mai accesa.
Ho inoltre salvato il pannello in situazione "cold & dark" ed ogni volta lo ricarico dall'FMC.
Grazie a tutti.
Ottimi voli
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germano77
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 3389 |
Lasciato il - 20 Aug 2009 : 12:22:13
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| In pratica hai fatto quello che ti dicevo di fare a inizio topic :). |
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