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 Microsoft Flight Simulator (MSFS 2020)
 Volo Long Range codice LIBERO
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Parker
Addetto Check-in

Italy
91 Messaggi

Lasciato il  - 14 Feb 2022 :  07:12:51  Mostra profilo  Visita Parker's Homepage  Rispondi con Citazione
Buongiorno,
il 12 febbraio ho effettuato un volo LIBERO da KIAD a SPJC di 7:16 ore con Airbus cod 339.
Vedo che tale volo non compare nella sezione Long Range ed anche non è stato aggiornato il contatore nell' Obiettivo 5 Heavy. A forse a che fare con il cod Libero? A me sembra che il regolamento non escluda tali voli.
Grazie e buona giornata a tutti


Mauro Buzzetti
MED1587

Roger
Amministratore




Italy
Messaggi: 12514

Lasciato il  - 14 Feb 2022 :  09:14:47  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
Ciao, il volo nella sezione Long Range compare....



Per quanto riguarda gli obiettivi lascio la parola a Giulio perchè non so come funzioni...


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Giulio
Vice Amministratore




Lazio
Messaggi: 12774

Lasciato il  - 14 Feb 2022 :  10:28:02  Mostra Profilo  Visita Giulio's Homepage  Rispondi con Citazione
Ciao Mauro,

l'obiettivo Heavy è per gli aerei di categoria D su MEDGEST. Il 339 risulta categoria C.
Non so se si tratta di un refuso, in quanto sarebbe pilotabile già da un first officer. Forse andrebbe spostato a categoria D o E.

Sento Giovanni in merito.

Per il contatore vedo se posso aggiungere manualmente senza incasinare troppo il sistema

Giulio


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Vice Admin Forum - Master Captain Hub Roma

Sr. Hub Captain Aeroporto "L. Da Vinci"
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Parker
Addetto Check-in

Italy
Messaggi: 91

Lasciato il  - 14 Feb 2022 :  13:34:53  Mostra Profilo  Visita Parker's Homepage  Rispondi con Citazione
Ciao, meglio così. quindi il codice LIBERO non c'entra nulla. grazie tante a tutti


Mauro Buzzetti
MED1587
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Vortex
Responsabile VAS-IVAO


Messaggi: 775

Lasciato il  - 14 Feb 2022 :  18:37:27  Mostra Profilo  Rispondi con Citazione
quote:
Originally posted by Giulio

Ciao Mauro,

l'obiettivo Heavy è per gli aerei di categoria D su MEDGEST. Il 339 risulta categoria C.
Non so se si tratta di un refuso, in quanto sarebbe pilotabile già da un first officer. Forse andrebbe spostato a categoria D o E.

Sento Giovanni in merito.

Per il contatore vedo se posso aggiungere manualmente senza incasinare troppo il sistema

Giulio





Ciao Giulio, credo vada considerato come D essendo una variante del A330neo che è un heavy avendo un MTOW superiore a 136 tonnellate (300,000 lb) (https://en.wikipedia.org/wiki/Airbus_A330neo).

Responsabile VAS-IVAO - Validazioni HUB Roma & Milano - Flight Instructor



Andrea MED436 - PPL(A)
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