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R E S O C O N T O    D I S C U S S I O N E
Alfafox Inserito il  - 18 Jan 2011 : 11:14:42
Ciao a tutti.

Volendo fare un volo con l'aereo in oggetto: ho scaricato ed installato tutto dal nostro Hangar, ma ho qualche difficoltà a comprendere il completo funzionamento dell'autopilota. Il pannello è molto ben fatto, ma è quasi tutto in russo; qualcosa si capisce ma c'è qualche impostazione che non riesco a comprendere, come la V/S e la navigazione GPS.
Esiste un tutorial per questo pannello o qualche documento con spiegazioni?

Grazie e ciao

4   U L T I M E    R I S P O S T E    (Le più nuove sono all' inizio)
Alfafox Inserito il  - 19 Jan 2011 : 11:34:34
Fatta! Anche senza il GPS (anch'io non capisco dove sia il tasto) me la sono cavata con l'heading. Il pannello è veramente ben fatto, ho visto il pacchetto anche si Flightsim.com, ma qualcosa ancora rimane da capire. Comunque bell'aereo, tosto.

Ecco alcune immagini del volo:

In discesa verso Diego Garcia.


In procedura di avvicinamento pista 31.


Atterrato!



pippopagliarulo Inserito il  - 19 Jan 2011 : 00:37:52
quote:
Originally posted by Alfafox

Grazie mille, Pippo, sono in volo...non riesco a seguire la rotta GPS, ma forse è giusto così. I tuoi suggerimenti sono stati preziosissimi.

Ecco un'istantanea, è per te!







Mi fa piacere che tu abbia potuto apprezzare. Come avrai notato l'aereo (diciamo il bestione) anche se lentamente (rateo intorno a 1000, 1100 piedi al minuto, si "arrampica" fino ad oltre FL370
La foto è bellisima, troppo onore dedicarmela.
Al posto del GPS preferisco l'utilizzo di FSNavigator che uso da sempre.
Se non ricordo male -l'Antonov non l'ho ancora reistallato sul nuovo PC - il GPS funziona quando sono selezionati l'AP e NAV. Te ne accorgi dai rispettivi led accesi. Si deve accendere anche il led del GPS, ma in questo momento non ricordo dove sia il tasto. Tutto il pannello dell'Antonov è particolarissimo. A suo tempo il compianto e simpaticissimo Simmer di Mediterranea Antonio Bucoli - persona amabile e spiritosissima nei suoi "duetti" con Massimo Basile, lo storico Capo Hub di Roma - pubblicò su Flightsim il pack per Antonov. Pack che arrivò al quarto posto degli hot files.
Ma guarda tu che ricordi belli e tristi hai risvegliato!!
A presto

XP SP3–ATI HD 5700 Series–AMD Phenom II 64x4 945 RAM 4 (3,4)
________ FS9 –FSNav- Fsuipc 3,98 - AS6.5 – GEP – UTE – REX ________
Alfafox Inserito il  - 18 Jan 2011 : 22:30:44
Grazie mille, Pippo, sono in volo...non riesco a seguire la rotta GPS, ma forse è giusto così. I tuoi suggerimenti sono stati preziosissimi.

Ecco un'istantanea, è per te!




pippopagliarulo Inserito il  - 18 Jan 2011 : 16:56:53
quote:
Messaggio originale inserito da Alfafox

Ciao a tutti.

Volendo fare un volo con l'aereo in oggetto: ho scaricato ed installato tutto dal nostro Hangar, ma ho qualche difficoltà a comprendere il completo funzionamento dell'autopilota. Il pannello è molto ben fatto, ma è quasi tutto in russo; qualcosa si capisce ma c'è qualche impostazione che non riesco a comprendere, come la V/S e la navigazione GPS.
Esiste un tutorial per questo pannello o qualche documento con spiegazioni?

Grazie e ciao




Sull'Antonov che ho molto apprezzato (mi hai fatto ringiovanire di sette/otto anni) ho fatto diversi voli e fatto anche qualche studio sui consumi e su come pilotarlo. Ho qualche appunto (scarabocchi per mio uso e consumo).
Ecco alcuni miei dati

Evento Alt/FL Flap tacche Potenza N1 Veloc Assetto
Cloche ° Trim Fpm
(Rateo
Sulla pista 5 40/50 0/80 0 4
Rotaz e decollo 5 95 154 0/20° 4
Raggiungimento 1000ft 5/0 180/200 15°
Salita fino a 2500 ft 90 200/250 10/12° 5/6
Salita fino a 10000 ft 250 °
Salita fino a
Fino a 1000 piedi dalla quota di Crociera 280/310 1500
FRino a100 piedi dalla quota di Crociera 70/72 2 livellare

Il consumo Gal/ora in assenza di vento si aggira sui 6,7 7


L’AT è il primo tasto (verticale) che trovi all’estrema sinistra
I tasti sulla prima fila sono AP HDG ALT IAS MAC NAV APPR BC LVL YD
Sotto, sempre da sinistra le prue CRSE e HDG quindi ALT e IAS infine VERTICAL SPEED
Spero di essere stato chiaro.
Ciao

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