R E S O C O N T O D I S C U S S I O N E |
Roger |
Inserito il - 30 Nov 2024 : 11:17:32 Dopo il tour delle Aviosuperfici, continuiamo i voli su piccoli aeroporti e con piccoli aerei, con questo nuovo tour che ci porterà verso bellissimi paesaggi sulle Alpi... Ho scelto questi aeroporti perchè per ognuno di essi si può reperire uno scenario FREE o PAY. Lunedì prossimo si può cominciare... Anche questo è un Tour VFR che va volato con regole VFR. E' obbligatorio usare un aereo di cat. A, e fate anche attenzione alle lunghezze delle piste, come specificato nel regolamento del tour.
I piani di volo devono essere VFR e come al solito possono essere arricchiti di T&G e/o fermate ad altre aviosuperfici intermedie. Buon divertimento a tutti
http://www.mediterraneavirtual.com/TOUR/TOUR60/index.asp?cod_tour=60
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5 U L T I M E R I S P O S T E (Le più nuove sono all' inizio) |
martelinea |
Inserito il - 03 Dec 2024 : 07:38:45 Grazie Roger |
Roger |
Inserito il - 03 Dec 2024 : 06:58:41 quote: Originally posted by martelinea
Ciao Roger, per una corretta gestione dei voli di questo tour, riferita alla scelta dell'aeromobile, in considerazione della APC, bisognerebbe correggere il datatabase riguardante il B350 e il TB9, che rientrano nella Cat. B anziché Cat A. Suggerisco per tutti di consultare tutte le specifiche di tutti gli aeromobili a questo link: https://contentzone.eurocontrol.int/aircraftperformance/default.aspx? Saluti
Hai perfettamente ragione, lo faccio subito |
martelinea |
Inserito il - 02 Dec 2024 : 12:03:20 Ciao Roger, per una corretta gestione dei voli di questo tour, riferita alla scelta dell'aeromobile, in considerazione della APC, bisognerebbe correggere il datatabase riguardante il B350 e il TB9, che rientrano nella Cat. B anziché Cat A. Suggerisco per tutti di consultare tutte le specifiche di tutti gli aeromobili a questo link: https://contentzone.eurocontrol.int/aircraftperformance/default.aspx? Saluti |
Vortex |
Inserito il - 01 Dec 2024 : 13:47:50 Ottimo Roger |
Baron |
Inserito il - 01 Dec 2024 : 11:11:01 Grazie Roger |