butt01.gif (4424 bytes)  Tappa 18 

Seguendo la SID LIMLA 2B lasciamo anche la grande cittą di Bangkok e ci dirigiamo verso nord est seguendo la costa orientale dello stato militare di Myanmar. Continuiamo il nostro viaggio verso il Bangladesh e la parte orientale dell'India per arrivare in Nepal e quindi al nostro aeroporto di Kathmandu: il Tribhuvan Intl. Gli amanti della natura incontaminata e dell'avventura non potranno fare a meno di fare qualche raid in queste zone con le piste pił difficili del mondo, avendo ora a disposizione due scenari, uno per le mesh e uno che comprende tutti gli aeroporti del Nepal. Le mesh in realtą sono nate per fs2002 e non so se si abbiano dei grossi miglioramenti anche su fs9; in ogni caso sono perfettamente compatibili.
Non voglio sprecare spazio a questa sezione e per eventuali voli sul "tetto del mondo" vi rimando alla sezione Medit Adventure (Adv n.2) dove potrete trovare un minimo di materiale per voli in questa zona. Un minimo di materiale per quanto riguarda le procedure di questo aeroporto (semplici da capire ma non banali da eseguire) lo troverete invece insieme ai piani di volo.



Il nostro 737 a Tribhuvan Intl

Dati Aeroporti (from IVAO)

Bangkok Intl

ICAO-code VTBD
IATA-code BKK
Region Bangkok FIR (VTBB)
Coordinates N 13° 54' 45" - E 100° 36' 24"
Elevation 9 ft / 3 m
Magnetic Variation 0,21° West
Official Website http://www.airportthai.co.th/

Kathmandu / Tribhuvan

ICAO-code VNKT
IATA-code KTM
Region Kathmandu FIR (VNSM)
Coordinates N 27° 41' 48" - E 85° 21' 33"
Elevation 4390 ft / 1338 m
Magnetic Variation 0,426° East

Chart

Aviation Tailandia Bangkok

Scenari

Marting Strong Scenery

Aeroporti del Nepal su AVSIM

Mesh del Nepal su AVSIM


Piani di Volo

Formato FS9/FSNAV Formato testo
piani tappa VTBD SID LIMLA L507 CEA R325 DUMKA R581 ROMEO STAR VNKT

 

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