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CONGRATULAZIONI!!! Hai superato anche il lungo (ma spero piacevole) percorso
dei
primi due livelli.
Ora è giunto il momento di passare a
qualcosa di più tecnico.
In questo livello la difficoltà dei voli
aumenterà sensibilmente quindi non ti arrabbiare se
dovrai ripetere qualche volo e ricordati che fa
parte del gioco!
Inizialmente prenderemo dimestichezza con qualche
volo VFR con un aereo molto robusto e che ci potrà
venire utile in diversi voli su piste difficili. Si
tratta dell'Aero Commander 500 (per chi vola on-line
indicare il codice
AC52
per le MTL) che è un aereo
che permette atterraggi anche su piste relativamente
corte e sconnesse. Si raccomanda la lettura dei
documenti
Elementi per il volo VFR
e
L'Atterraggio in varie
condizioni e di
prendere confidenza con l'aereo facendo prima
qualche circuito.
L'aereo presentava qualche problema sull'utilizzo
del GPS sul pannello. Problema corretto con la patch
Mediterranea fornita ai piloti del TMMP. Installando
la Patch si avrà anche a disposizione l'aereo nella
livrea dell'evento.
Dopo
il decollo da Sestri eseguiremo il nostro circuito
VFR tenendo presente che a Sestri entrambi i
circuiti vengono effettuati lato mare (SUD).
Arrivati in un punto conveniente puntiamo quindi
verso il Passo dei Giovi per uscire dal
CTR. Seguiamo l'autostrada A7 (ben visibile)
verso nord
fino a
Tortona. Superata Tortona, l'A7 si incrocia
con l'A21 proveniente da Torino. Seguiamo quindi
quest'ultima fino a Voghera.
A questo punto per essere più liberi ed evitare di
disturbare gli aeroporti di Linate e Malpensa
eviteremo di entrare nei rispettivi CTR. Passeremo
quindi in un corridoio abbastanza stretto tra i due
CTR (vedi carte allegate) intercettando e seguendo
la radiale 4 verso il VOR di Saronno (113.70).
Arrivati sul paese di Rho (6.5 miglia dal VOR di
Saronno) facciamo una precisa virata verso est (prua
90°) e dopo qualche miglio arriveremo in vista della
pista di Bresso (carte allegate). Entriamo quindi
nel circuito di traffico ed andiamo ad atterrare.
Nello
zip ho inserito anche i piani di volo nei soliti
formati. I più bravi potranno comunque provare ad
eseguire il volo basandosi soltanto sulle carte (nel
caso è consigliato lo scenario
Italy Landpack che può aiutare
nell'individuazione dei paesi) per avere sicuramente
una maggiore soddisfazione da questo tipo di voli.
Installando lo scenario ISD Linate/Bresso, a ovest
della pista di asfalto troverete anche una pista in
erba. Consiglio vivamente di provare qualche decollo
e atterraggio anche su quella pista prima di
proseguire il tour perché andando avanti le cose si
faranno più serie! :-) |
