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Dopo
aver preso un po' di confidenza con il nostro
Commander sulla pista corta di Bresso proseguiamo il
nostro tour verso la Svizzera. La pista di Buttwill
è lunga circa 2200, quindi abbastanza lunga per
essere una pista di erba, però non possiamo certo
arrivare lunghi!
Decollati da Bresso
ci dirigiamo verso il
VOR di Saronno per proseguire
per prua 13° fino a Como.
A Como viriamo verso sinistra per rotta 322°
mantenendoci ai piedi delle montagne fino ad
arrivare in vista del Lago di Lugano. Ci infiliamo
quindi nella vallata del lago di Lugano (riporto di
Capolago) e proseguiamo
seguendo il lago (foto ad destra) esattamente in
direzione NORD. Proseguiamo dritti in modo da
interessare solo marginalmente il CTR dell'aeroporto
di Lugano (nel punto EST), che comunque dobbiamo
contattare per eventuali istruzioni. Scavalchiamo
quindi le colline sempre in direzione NORD fino ad
entrare nella vallata di Bellinzona (riporto di
Arbedo).
Arrivati ad Arbedo seguiamo la valle del Ticino
verso Nord e poi verso NO fino ad
Airolo. A
questo punto dobbiamo valicare verso nord per
entrare nella vallata che ci porterà a Lucerna.
Viriamo quindi gradualmente verso Nord fino a
valicare nei pressi del
Passo del
San Gottado
(foto a destra). Seguiamo per alcune miglia la valle sul versante
opposto verso NO fino ad arrivare nei pressi di un
vasto lago. Arrivati sul lago puntiamo per prua 339°
in modo da arrivare su un secondo lago discretamente
grande vicino ad altri più piccoli. Si tratta del
lago di
Zuger See (nello scenario di
default questi due laghi potrebbero mancare).
Arrivati sul lago dobbiamo seguire la piana in
direzione 320° per 10 miglia fino ad individuare il
nostro aeroporto. Questo è forse il punto in cui
mancano punti di riferimento precisi, ma si tratta
soltanto di 10 miglia.
NOTA:
Nello zip, oltre alle carte, troverete anche i piani
di volo nei vari formati. Per chi vuole provare tutta
l'essenza del volo a vista e volare solo con le
carte, occorre sicuramente
installare qualche scenario aggiuntivo e l'ideale
sarebbe
Switzerland Pro che
però purtroppo è uno scenario a pagamento ma che
permette sicuramente di volare in VFR su tutta la
Svizzera con il massimo del realismo.
In alternativa installare lanclass e mesh ed
aiutarsi eventualmente con il GPS. |
