Dopo un atterraggio difficile a Madeira affrontiamo subito un secondo aeroporto con difficoltà molto simili.
L'Aeroporto di Gibilterra venne costruito nel 1939 per ospitare una pista di emergenza della Royal Navy Fleet Air Arm, la componente aerea della Royal Navy a 500 m dal confine con la Spagna. Grazie ad un accordo con la Spagna, dal 2 dicembre 1987 è diventato anche di uso civile.
La curiosità dell'aeroporto è che l'unica pista è attraversata proprio a metà dalla strada principale della città, la Winston Churchill Avenue, che viene ogni volta chiusa temporaneamente con l'abbassamento dei passaggi a livello per permettere agli aerei di atterrare e decollare.

Sulla pagina della sfida di FS2020 leggiamo inoltre: "L'aeroporto è esposto a forti venti trasversali attorno alla roccia e attraverso la Baia di Gibilterra, pertanto i piloti possono aspettarsi raffiche anomale, turbolenze e gradienti di vento che aumentano notevolmente la difficoltà di atterraggio in questa zona". Aggiungerei anche che la procedura strumentale non è delle più semplici, quindi non sarà una passeggiata, soprattutto usando aerei di una certa stazza. Ma ormai siamo quasi alla fine, quindi stringiamo i denti e diamoci da fare!