Benvenuti al Tour 28 Mediterranea
Special TOUR 03/05
SPECIAL DELIVERY
Consegna velivoli usati
Per eventuali dubbi
o informazioni potete chiedere sull'apposita
sezione del forum.
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DESCRIZIONE TOUR ***
La Compagnia, per
diversificare le proprie attività, ha recentemente
acquisito una piccola società statunitense che si
occupa della consegna di velivoli di seconda mano ai
nuovi proprietari. In occasione dell'avvio delle
operazioni sotto la nuova gestione sono previste le
consegne di un Beech A36 Bonanza del 1999 e di un
Embraer Phenom 300 del 2001.
Un volta
consegnato il Bonanza negli USA, sarà richiesto di
riposizionare un nostro velivolo di linea presso
l'Henderson Executive Airport (Las Vegas, Nevada)
per riallestimento interni in previsione della
vendita a una società di investimenti; si tenga
presente la lunghezza della pista di Henderson per
il il land. Giunti a destinazione, ci sarà il Phenom
tirato a lucido dal precedente proprietario e in
attesa di un pilota MED per la consegna ad Augsburg,
Germania.
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RACCOMANDAZIONI ***
Per la
durata dell'evento, il coordinatore e gli
assistenti, il badge e il suo valore, fare
riferimento alla
pagina TOUR
in cui potrete anche trovare l'elenco dei tour
svolti o in corso di svolgimento.
Per osservare il
vostro avanzamento nel tour avete a disposizione una
pagina piloti specifica per ogni tour in cui
potrete osservare il vostro posizionamento di quello
specifico percorso. NOTA BENE:
l'unico modo di avanzare nel tour è quello di
spedire i report alla specifica sezione tour
(tramite gli appositi flag). I report spediti agli
HUB servono per l'accredito delle ore e dei compensi
ma non hanno nulla a che vedere con l'avanzamento
nei tour, essendo sezioni completamente distinte.
Pertanto eventuali dimenticanze nell'attivare i
flag corretti al momento dell'invio del report
renderanno necessario un nuovo invio o in
alternativa la ripetizione del volo stesso. La
presenza nella pagina pilota viene attivata dopo la
validazione della prima tappa di ogni tour.
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REGOLAMENTO DEL TOUR28 ***
- Chi può partecipare a questo tour:
Tutti i piloti regolarmente iscritti a Mediterranea
che abbiano raggiunto il grado di
SECOND OFFICER
(35 ore di volo). Per maggiori informazioni sui
velivoli da utilizzare per la tappa otto, si
rimanda a fondo pagina (Voce "DEROGHE")
- Come si vola il TOUR 28:
Il
tour 28 può essere volato
sia offline che online. Il BADGE Mediterranea del tour con il
relativo compenso verrà assegnato ai
piloti che registreranno regolarmente tutte le tappe
avanzando sulla
pagina piloti.
NOTA:
Il tour fa parte di un gruppo di cinque eventi
speciali. Ciascuno avrà la durata di tre mesi circa. Qualora il pilota completasse tutti e
cinque gli eventi (TOUR 26 - 27 - 28 - 29 - 30) entro
il tempo stabilito per ciascun tour, potrà richiedere (al proprio HUB)
l'assegnazione di un badge speciale dal valore di
200.000V£. Per ulteriori
dettagli e domande si rimanda all'apposita
sezione del forum.
NOTA 2:
eccezion fatta per la tappa 8, il pilota
dovrà decidere con quale aereo affrontare le due
parti di cui è composto il TOUR. Di
conseguenza: - il velivolo utilizzato per la
tappa 1 dovrà essere utilizzato sino alla tappa 7;
- il velivolo utilizzato per la tappa 9 dovrà essere
utilizzato sino alla 15. Il validatore, a seguito
della convalida delle tappe 1 e 9, inserirà nelle
note TOUR la scelta effettuata.
Non saranno
ammesse modifiche del velivolo nel corso del tour.
- Limiti alla registrazione delle tappe:
L'unico limite alla registrazione delle tappe sono
le date "not before" che sono le date prima delle quali la
relativa tappa non può essere volata. Superata
quella data non ci sono altri limiti. Se invece si vuole registrare i voli anche all'HUB
entrano invece in gioco i limiti imposti dal
regolamento generale in vigore presso gli hub.
- Deroghe:
La partecipazione al presente TOUR autorizza in
via straordinaria i piloti con il grado di Second
Officer al comando dei velivoli di Categoria C,
relativamente alla sola
tappa 8 La presente deroga
vale anche per la registrazione di detti voli
presso l'HUB. Per usufruire della
deroga, il pilota dovrà (oltre a essere
regolarmente iscritto al TOUR) apporre, in
fase di invio report (nel campo "NOTE"
della maschera di trasmissione MEDGEST) la
seguente autorizzazione:
//OPR TOUR 28/SO/AUT CAT
C/ TAPPA 8//
- Altre limitazioni:
Come tutti i
voli Mediterranea i voli dovranno
essere eseguiti in condizioni
meteo reali
e in tempo reale
(velocità di simulazione 1X)
Simulation Rate superiori
sono proibiti
sia
per chi vola on-line che per chi vola off-line.
Il presente tour non contribuisce all'avanzamento
della sequenza voli presso il proprio HUB.
Buon
divertimento a tutti
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