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Benvenuti al Tour 60 Mediterranea
Alps Tour 2024
by
Roger Thorpe
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DESCRIZIONE TOUR ***
In questo nuovo Tour VFR andiamo a fare un giro
sulle Alpi tra Italia, Svizzera, Austria e Francia.
Si tratta quindi di un TOUR prettamente VFR e le
tratte dovranno essere volate con le regole del volo
a vista (VFR) utilizzando aeromobili e/o elicotteri
di categoria A.
NON SONO PERMESSI AEREI SUPERIORI ALLA CAT. A.
Inoltre ai fini della validazione della tappa
sarà necessario valutare le lunghezze delle piste di
ogni tappa, evitando di utilizzare aerei non adatti
alla tappa stessa.
ESEMPIO: il TBM 930 richiede una pista di almeno 740
metri, quindi non utilizzatelo se una delle due
piste della tratta è inferiore a tale lunghezza.
Per ogni tappa sono stati scelti aeroporti di cui
esiste almeno uno scenario FREE o PAY.
Per una più realistica simulazione del volo
accettarsi che sussistano le condizioni minime
metrologiche (VMC) prima di eseguire la singola
tratta.
Il tour si compone di n. 31 tappe e sarà possibile
volarlo fino al 31 dicembre 2025.
La pianificazione di ogni tratta sarà a cura del
pilota. Si raccomanda di seguire, per quanto
possibile, le regole VFR con possibilità di
effettuare soste e/o "touch and go" su qualsiasi
altro aeroporto pianificato.
Per la partecipazione a questo Tour è richiesto il
grado minimo di Pilota con 15 ore di volo.
*** RACCOMANDAZIONI E REGOLE ***
Per
eventuali dubbi o informazioni potete chiedere
sull'apposita
sezione del forum.
- Come si vola il TOUR 60: Il tour 60 può essere
volato sia offline che online. Il BADGE Mediterranea
del tour con il relativo compenso verrà assegnato ai
piloti che registreranno regolarmente tutte le tappe
avanzando sulla pagina piloti.
- Chi può partecipare a questo tour: potranno partecipare tutti i piloti
regolarmente iscritti a Mediterranea che abbiamo
raggiunto almeno le 15 ore di volo.
Per la durata dell'evento, il coordinatore e gli
assistenti, il badge e il suo valore, fare
riferimento alla pagina TOUR in cui potrete anche
trovare l'elenco dei tour svolti o in corso di
svolgimento.
Per osservare il vostro avanzamento nel tour avete a
disposizione una pagina piloti specifica per ogni
tour in cui potrete osservare il vostro
posizionamento o direttamente dal link presente
nella pagine del "libretto di volo".
NOTA BENE:
l'unico modo di avanzare nel tour è quello di
spedire i report alla specifica sezione tour
(tramite gli appositi flag). I report spediti agli
HUB servono per l'accredito delle ore e dei compensi
ma non hanno nulla a che vedere con l'avanzamento
nei tour, essendo sezioni completamente distinte.
Pertanto eventuali dimenticanze nell'attivare i flag
corretti al momento dell'invio del report renderanno
necessario un nuovo invio o in alternativa la
ripetizione del volo stesso. La presenza nella
pagina pilota viene attivata dopo la validazione
della prima tappa di ogni tour.
- Aereo da utilizzare: Per tutte le tratte l'aereo
e/o elicottero che deve essere utilizzato è
esclusivamente un categoria A; non è consentito
qualsiasi altro aeromobile che non rispecchia tali
caratteristiche.
- Limiti alla registrazione delle tappe: L'unico
limite alla registrazione delle tappe sono le date "not
before" che sono le date prima delle quali la
relativa tappa non può essere volata. Superata
quella data non ci sono altri limiti. Se invece si
vuole registrare i voli anche all'HUB entrano invece
in gioco i limiti imposti dal regolamento generale
in vigore presso gli hub.
- Altre limitazioni: Come tutti i voli Mediterranea
i voli dovranno essere eseguiti in condizioni meteo
reali e in tempo reale (velocità di simulazione 1X).
Simulation Rate superiori sono proibiti sia per chi
vola on-line che per chi vola off-line. Il presente
tour non contribuisce all'avanzamento della sequenza
voli presso il proprio HUB. Almenoché il pilota non
indichi espressamente, in fase di trasmissione, di
volerlo far computare nella propria sequenza voli.
Buon divertimento a tutti |
