Ottimo successo per questa prima edizione del corso per piloti Mediterranea. Dopo un volo di prova e di inaugurazione effettuato il 4 febbraio con il Bellanca Super Decathlon (vedi foto) inizia la prima prova dedicata al VFR. Nella giornata dedicata al VFR erano presenti nove piloti e il corso è durato tre ore e mezza, di cui un'ora e mezza per la parte teorica e due ore per la parte pratica. La prova pratica si è svolta con un volo VFR intorno alla nostra base di Pescara.
Al punto di attesa della pista 04 di LIBP pronti alla partenza anche Piero, Claudio, Nerio e Domenico.

Controbase sinistro 04. Il piccolo aeroporto virtuale di Pescara non credo abbia mai visto tanti aerei tutti insieme!

Dopo qualche orbita intorno a Chieti per attendere il decollo degli altri piloti, puntiamo verso Popoli (HDG 231°) al punto di uscita del CTR. Saliamo verso FL055 e superati i 3000 piedi impostiamo l'altimetro sul valore standard 1013 hPa.

Arrivati a Popoli puntiamo verso nord (HDG 329°) e saliamo verso FL085 (livello pari+500 perché stiamo volando verso nord). E' uno spettacolo vedere quanti piloti sono collegati in voce su TS, persino Giorgio (il nostro hubcap di Milano) è venuto a trovarci e non resiste alla tentazione di fare un circuito intorno all'aeroporto.

In breve arriviamo in vista delle pareti del Corno Grande la vetta più alta del Gran Sasso e inconfondibile punto di riferimento. Alcuni piloti si sono persi, anche a causa delle condizioni meteo non troppo favorevoli, ma Franco da loro i vettori per raggiungere il gruppo.

Nelle vicinanze del Corno viriamo per prua 058° iniziando la discesa verso Roseto degli Abruzzi, punto di ingresso nel CTR di Pescara. Bellissima immagine del Gran Sasso con Piero che sembra aver raggiunto la vetta e si appresta ad iniziare la discesa. Da questa vetta non sarebbe male organizzare una discesa in deltaplano in multiplayer!

Raggiunto Roseto e chiesta l'autorizzazione a Franco per l'entrata nel CTR, seguiamo la rotta standard verso Montesilvano Marina per poi puntare al sottovento sinistro per la pista 04. Scesi sotto i 3000 piedi impostiamo di nuovo l'altimentro sul QNH locale. Nella realtà non è difficile vedere 3-4 aerei che si trovano contemporaneamente nel circuito aeroportuale VFR e oggi siamo riusciti a ricreare questa condizione anche su IVAO.

Nella ressa  non manca qualche riattaccata e qualche piccolo incidente ma alla fine ci ritroviamo tutti alla nostra base sani e salvi. Un ringraziamento particolare a Franco che oggi ha fatto veramente un tour de force!
Grazie a tutti per la partecipazione e arrivederci alla prossima sezione del nostro corso che ormai possiamo considerare ufficiale.