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LEG 33
Flight Code: TOUR3933
Flight Rules: IFR
Depart: PAVD - Valdez Pioneer (scenario aggiuntivo)
Arrival: KSEA - Seattle Tacoma (aeroporto fotorealistico sviluppato a mano in FS2020)
Aircraf: Aereo Libero - I piloti con meno di 35 ore di volo sono autorizzati a pilotare l'A320 o il B787. Ricordarsi di scrivere nelle note del report la dicitura: "autorizzato ad utilizzare questo aereo per esigenze del tour"
Time: Orario Libero
Distance: 1207 nm
Chart:  PAVD  KSEA
Text Plan: JOH J133 SIT DCT ANN J502 YYJ
File utili: download
Difficoltà: Volo strumentale con aeroporto di arrivo trafficato

 

Riprendiamo i voli strumentali per lasciare l'Alaska ed andare sulla costa occidentale degli USA. L'Aeroporto Internazionale di Seattle-Tacoma sarà la nostra destinazione e, con i suoi 51,8 milioni di passeggeri, nel 2019 è stato l'ottavo aeroporto più trafficato degli Stati Uniti e il ventottesimo al mondo. Controllato dall'agenzia governativa Port of Seattle, l'aeroporto è hub per le compagnie aeree Alaska Airlines, Delta Air Lines e Horizon Air.

Riguardo al volo dobbiamo tenere presente che le procedure di avvicinamento, per gli aeroporti negli Stati Uniti, generalmente vengono gestite dai controllori di volo.
Quindi, solo per fare un esempio, supponendo che sia YYJ il nostro ultimo punto di rotta, dovremmo continuare con la procedura JAVBN6.
Come riportato sulle carte dal punto YYJ continuiamo per JAWBN, DIGGIN e ALKIA. A quel punto dobbiamo aspettarci il vettoramento. In mancanza di vettori, se siamo un JET che dobbiamo atterrare sulle piste Nord, come riportato sulla carta, continuiamo per rotta 070° mantenendo 12.000 piedi e aspettiamo le indicazioni dell'ATC.
Dal prossimo volo dovremo attenderci il vettoramento anche in decollo. Leggere comunque le istruzioni sulle carte.




Note

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