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Flight Code: MSFS0058 A - B - C
Flight Rules: VFR
Leg 1: LECD La Cerdaña - F0921 (vedi nota) Altisurface D'Aleu
Leg 2:
(LEGGERE NOTA)
F0921 (vedi nota) Altisurface D'Aleu - F3129 (vedi nota)Altisurface Pene de Soulit
Leg 3:
(LEGGERE NOTA)
F3129 (vedi nota) Altisurface Pene de Soulit - LFIX Itxassou
Aircraft:
(LEGGERE NOTA)
DR40 - Robin
OPPURE
CUB
- Cub Crafter X-CUB
OPPURE
SAV - Zlin Aviation Savage
Distance: 55 nm | 50 nm | 122 nm
Text Plan: PUIGCERDA - PORTA - HOSPITALET - AX LES THERMES - LES CABANNES - SAURAT - EYCHARTS - MASSAT - BIERT
SAINT GIRONS - AUDRESSEIN - AUGIREIN - JUZET DIZAUT - FRONTIGNAN DE COMMINGES - CHAUM - CIRE DE LUCHON - SAINTE MAMET
LOURDES - OLORON SAINTE MARIE - RESTOUE - SAINT JEAN LE VIEUX - LEIZPARZE - BIDARRY - HARNBAR
Link utili: Foto Tappa
File necessari: download | MOD DR40 | Scenario LECD | Carte LECD | Scenario F0921 | Brief F0921 | Scenario F3129 | Brief F3129 | Scenario LFIX | Brief LFIX - Carte LFIX
Difficoltà: Volo VFR in aree montuose
Note: Per l'aeroporto F0921, INSERIRE IN MEDACARS IL CODICE F092, mentre in FS2020 è con codice ICAO LFSQ

Per l'aeroporto F3129, INSERIRE IN MEDACARS IL CODICE F129

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Le tre tappe vanno effettuate tutte con lo stesso velivolo, non è possibile cambiare velivolo tra una tappa e l'altra!

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Gli scenari aggiuntivi presenti in questa tappa del TMMP hanno bisogno di alcune librerie esterne per funzionare correttamente. In particolare:

Mikea.at - AssetPack
https://flightsim.to/file/1923/mikea-at-assetpack

Dave's Crooked Library
https://flightsim.to/file/4696/dave-s-crooked-library

Dave's 3D People Library
https://flightsim.to/file/5452/dave-s-3d-people-library

SDR Scenery Pack
https://flightsim.to/file/6072/sdr-scenery-pack-v1-0

Air Hispania Libraries
https://flightsim.to/file/5043/airhispania-libraries

Queste librerie devono essere scaricate e inserite nella cartella "Community" come un qualsiasi Add-on. Si tratta di librerie comuni a diversi scenari gratuiti utilizzati sia per il TMMP che in scenari gratuiti disponibili in rete.

Punti TMMP: 4002 con il Robin (DR40)
3002 con il Savage (SAV)
2000 con X-CUB (CUB)
Condizioni: 1. Touch down migliore di -400

Il passaggio in Francia è senza dubbio una bella sfida.

Si tratta di una tappa particolarmente impegnativa e ricca di punti! Vi raccomando la lettura delle note, in quanto l'aereo che si utilizzerà per la tratta A, dovrà essere utilizzato anche per le successive!

Abbiamo, quindi, alcuni altiporti di difficile identificazione e dagli avvicinamenti a dir poco spettacolari. Se siete sopravvissuti alle Alpi svizzere e francesi e all'Himalaya, questa dovrebbe essere una passeggiata... O quasi!

Per apprezzare questi voli è caldamente consigliato (come avviene nella realtà) il Robin, volando completamente a vista.

Buon divertimento by Iulius.

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