Un TopMed Master Pilot deve essere sicuramente in grado di effettuare un volo Long Range nell'Atlantico, utilizzando le NATs e le corrette procedure.
Non resta quindi che aggiungere un volo Long Range a questo esame per gli aspiranti TopGun Mediterranea!

Oltre all'esecuzione del volo che dovrete portare a termine senza prendere multe, dovrete anche crearvi il piano di volo, utilizzando le NATs aggiornate che potete trovare a questo indirizzo.

Inoltre dovrete utilizzare il nostro Global Cta, tutto senza commettere errori o ritardi nell'inserimento dei Checkpoint.

Se aveste bisogno di aiuto o consigli il nostro forum è sempre a disposizione.

Con il volo 49 il mio lavoro per questa nuova edizione del Top Med Master Pilot si fermerà, almeno per quanto riguarda l'aggiunta di nuovi voli. Dal volo 50 in poi sarà Giulio che aggiungerà ancora qualche chicca per completare questo immenso lavoro di ricerca e di creazione, di questa speciale sezione di Mediterranea. Nel frattempo io mi occuperò della parte software per gestire lo svolgimento del nuovo TMMP, una volta che i piloti inizieranno questa avventura.

Ancora una volta auguro a tutti buon divertimento e spero che possiate apprezzare il grande lavoro fatto per avviare questa NUOVA GRANDE SFIDA TARGATA MEDITERRANEA!