Dopo la Svizzera ci spostiamo nuovamente in Francia per fare tre voli sulle Alpi Francesi con un aereo tipico francese: Il Robin DR400, un aereo da turismo monomotore prodotto dall'azienda francese Avions Pierre Robin, ora APEX Aircraft. Il progetto è nato nel 1972 dalla rielaborazione della gamma DR300 (DR sono le iniziali di Jean Délémontez e Pierre Robin).

L'aereo è sprovvisto di GPS ma, se siamo arrivati fino qui, ormai aspiriamo a diventare Top Med Master Pilot, e non credo che avremo difficoltà a fare tre tratte di questo tipo, senza avvalerci di aiuti tecnologici, ma sfruttando solo la vista e le cartine geografiche. Le tratte non sono comunque di difficile orientamento, basta seguire correttamente le valli e saper minimamente interpretare una cartina geografica.
Il bello di questa tratta sarà proprio volarla all'antica, sfruttando la vista e le caratteristiche di questo divertente aereo. Se vogliamo diventare dei veri Top Med Pilot dobbiamo saper fare anche questo! Quindi non bariamo utilizzando mappe che ci fanno vedere la posizione dell'aereo!!

Descrizione tratte:

LEG1: Per questo mini tour partiremo da Barcelonette. Una volta decollati seguiremo la strada verso ovest fino ad arrivare all'evidente lago di Serre-Ponçon. Il lago curva verso nord ovest e noi lo seguiamo fino al termine.
Al termine del lago continuiamo nella valle per una decina di miglia fino a SAINT CREPIN il nostro secondo punto di riporto. Proseguiamo verso nord per altre 10 miglia fino a BRIANCON. Da Briancon dobbiamo prestare attenzione a imboccare la valle sulla sinistra che in circa 7 miglia ci porterà fino al lago du Chambon.

 

La nostra pista si trova a poco più di 3 miglia dal lago in direzione nord-ovest, vedete voi come raggiungerla... del resto l'abbiamo già visitata nel volo 7. Si può puntare al colle dell'Alpe d'Huez, oppure aggirare la montagna seguendo la strada.

LEG2: Una volta decollati dall'Alpe d'Huez scendiamo verso Ovest seguendo la strada fino a portarci nell'ampia valle di Grenoble. Risaliamo quindi la valle verso nord per circa 22 miglia fino ad una biforcazione. Sulla sinistra andremo verso Chambery, noi invece proseguiamo sulla destra verso nord-est, per altre 20 miglia circa, fino ad Albertville.
Ad Albertville la valle si biforca nuovamente. sulla destra andremo verso Courchevel, noi invece proseguiamo a sinistra. Dopo altre 4 miglia arriveremo ad un altro paese (Ugine), e ci sarà una nuova biforcazione. Questo è probabilmente il punto dove dobbiamo prestare più attenzione a non sbagliare strada.
Da Ugine dobbiamo continuare per rotta 50°, seguendo la strada che dopo una decina di miglia porta agli impianti di risalita di Megeve. Superato il paese di Megeve, seguendo la strada sulla destra per rotta 158°, dopo poco più di 2 miglia saremo sulla nostra pista.

LEG3: Ci troviamo nel mezzo delle Alpi Francesi, con un divertente aereo... Possiamo mancare di fare una visita a Courchevel, anche se ci siamo già stati? Già che siamo qua... facciamo anche questo sforzo!
Riscendiamo quindi fino ad Albertville. Questa volta prendiamo la diramazione verso la nostra sinistra e risaliamo la valle per una dozzina di miglia fino a Moutieres. Continuiamo quindi per altre 4 miglia verso Bozel che, come ormai dovremo sapere, è il punto di inizio per la procedura di approccio per atterrare a Courchevel, dove concluderemo il nostro divertente mini tour francese!

Buon divertimento by Roger.