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Flight Code: MSFS0019
Flight Rules: VFR (Mettere YANKEE su MDA)
Depart: RORS - Shimojishima
Scalo Intermedio: ROKR - Kerama
Arrival: RJX8 - Suwanose-Jima
Aircraf: CN5 - Cessna Citation CJ4
Distance: 159 + 256 nm
Text Plan: KXC - SCALO SU ROKR - KAD ONC ALT
Link utili: Foto Tappa
File necessari: download
Difficoltà: Volo VFR VOR to VOR con scalo intermedio e atterraggio su pista corta
Punti TMMP: 1.000

In questo volo faremo un VFR VOR to VOR con il CRJ e facendo uno scalo intermedio, sfruttando tre aeroporti implementati con l'aggiornamento del Giappone.

Sull'help di MDA trovate qualche cenno su come funziona uno scalo intermedio. In pratica voi non dovete fare nulla, pensa a tutto MDA. Nell'ultima versione del programma sono anche gestite le voci delle Hostess per lo scalo intermedio (soprattutto se usate quelle in italiano). Vi consiglio di impostare un altitudine di 12.500 piedi per entrambi i voli per rimanere in ambito VFR ma consentire tutti i messaggi delle Hostess, anche se mettendo le regole YENKEE forse se ne perde qualcuna.
Su MDA mettere YANKEE come regole di volo, in modo da poter gestire l'altitudine. Se vi fa piacere da RORS potete anche partire in IFR seguendo le procedure e poi passare subito dopo in VFR (vi ho messo la carta nello zip). Io non l'ho fatto come potete vedere nelle foto (link sopra)

Nello zip troverete anche i due piani di volo, oppure un piano unico per tutta la tratta (io ho usato quello e non ho fatto rifornimento in quanto la tratta non è lunghissima)

Quello che è importante ai fini della validazione del volo è che facciate lo scalo intermedio.

Riguardo al volo, partiremo dall'aeroporto di Shimojishima che si trova sull'isola di Shimojishima a Miyakojima (Okinawa). Ha la pista più lunga di qualsiasi isola del Giappone. Mitsubishi ha costruito un terminal per vettori low cost che ha iniziato ad operare voli passeggeri nel marzo 2019.

Faremo scalo all'aeroporto di Kerama, un aeroporto più piccolo che serve le isole Kerama sempre nel distretto di Okinawa. Si trova sull'isola Fukaji. L'aeroporto è collegato da un ponte stradale alle isole di Geruma e Aka. E' classificato come aeroporto di terza classe e ha ottenuto voli commerciali nel 1984.

Infine, la parte più difficile arriva con l'atterraggio alla destinazione finale, al piccolo aeroporto di Suwanosejima, il più piccolo aggiunto nell'aggiornamento del Giappone e che ha comunque una pista in cemento lunga circa 2.300 metri, quindi più che adatta al CRJ per un pilota Mediterranea che aspira a diventare Top Med Master Pilot!

Il posto non è molto affollato, infatti l'isola ha una popolazione di 48 Abitanti! L'isola dista circa nove ore di barca dalla terraferma. Gli isolani dipendono principalmente dall'agricoltura, dalla pesca e dal turismo stagionale.

Buon divertimento by Roger.

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