| Autore |
 Discussione  |
Eux86
Addetto Check-in
61 Messaggi |
 Lasciato il - 04 Jun 2012 : 19:41:41
|
Ciao ragazzi, come vi comportate voi con l'ATC di FSX?
Al momento io lo uso soltanto per l'allontanamento dalla pista al decollo e per l'assegnazione della pista all'atterraggio, giusto per evitare eventuali scontri con altri aerei e perché mi piace avere la sensazione di un ATC, ma fondamentalmente questo spesso mi impedisce di usare sid e star che trovo sulle carte.
Se poi volessi usare l'atc per tutto il volo mi sarebbe impossibile attenermi al piano di volo perché mi guida sempre su altre rotte, che senso ha? Suppongo che non accada così nel reale, o mi sbaglio? |
 |
|
|
MED1496
Assistente di volo
Messaggi: 341 |
Lasciato il - 04 Jun 2012 : 19:47:20
|
Infatti, io non uso mai l'ATC di default.
Anche se ormai volo sempre online su IVAO.
Se proprio vuoi volare off line, metti il traffico a zero e vola con le carte, seguendo sid e star, quindi sia in decollo che in avvicinamento
Ciao,
Nicola.
 |
 |
|
Eux86
Addetto Check-in
Messaggi: 61 |
Lasciato il - 04 Jun 2012 : 20:09:19
|
Ok grazie! A breve inizierò a volare online, ma devo superare la fase "ho paura di teamspeak"  |
|
|
|
|
rocco
Tecnico di terra
Italy
Messaggi: 250 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 06:45:21
|
Ciao Eugenio ,
E logico che per le prime volte che si vola on line sotto controllo si ha un po di timore,una buona cosa e installarti sia la mappa The Eye e anche teamspeak2 e ascolti le conversazioni controllori piloti , i primi voli che farai aggregati a un pilota della nostra compagnia.
 |
 
|
|
|
Eux86
Addetto Check-in
Messaggi: 61 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 09:18:10
|
| Come sarebbe a dire aggregati? Si può volare come pilota e copilota o cosa? |
|
|
|
|
Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 10:26:43
|
Penso che Rocco volesse dire con "aggregati": fare un volo in compagnia con un Collega percorrendo la stessa tratta, per eventualmente presentarTi con il Tuo "noviziato" all'ATC di turno, anche se comunque un pò di base devi averla (es. carte/fraseologia/conoscere l'aereo col quale si vola/come interfacciarsi su IVAP per dialogare e compliare un Piano di Volo corretto...ecc.) Tutto quì!
L'importante è rompere il ghiaccio...e i "maroni" a qualche volenteroso  |
   |
|
|
Tommy
Generale
Italy
Messaggi: 5652 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 10:44:00
|
Ciao.
Io partirei con il leggere questo doc:
http://www.mediterraneavirtual.com/public/corsi/disp/articoli_terrore_mic.htm
Dopo cercherei di capire le cose che mi sono oscure in questo documento,k magari chiedendo o facendo delle ricerche su google.
Meglio di tutti sarebbe farsi il corso che mediterranea mette a disposizione dei suoi piloti.
Ciao
Generale |
  |
|
|
Eux86
Addetto Check-in
Messaggi: 61 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 14:28:14
|
Ciao Tommi, quel documento l'avevo già letto, ma è difficile tenere a mente tutto ed essere pronto a dire la cosa giusta al momento giusto quando capita :D
A che corso ti riferisci ? |
|
|
|
|
Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 14:52:06
|
Dimmi quando sei libero e ci facciamo sto voletto "vicini-vicini"...c
|
|
|
|
Tommy
Generale
Italy
Messaggi: 5652 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 14:56:07
|
quote:
Originally posted by Eux86
Ciao Tommi, quel documento l'avevo già letto, ma è difficile tenere a mente tutto ed essere pronto a dire la cosa giusta al momento giusto quando capita :D
A che corso ti riferisci ?
Prima cerca di capire quel doc, poi mettiti in canale e ascolta gli altri, la migliore delle cose è farsi il corso della scuola di mediterranea.
@ Eddy: perchè, finalmente hai capito come si fa????? ahahahhahahahahahhaha |
|
|
|
PATHFINDER
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2554 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 15:41:51
|
quote:
Originally posted by Eddy
Dimmi quando sei libero e ci facciamo sto voletto "vicini-vicini"...c
Ciao caro Eddy, nessuno gli vieta di fare un volo vicini vicini, ma credo, e contraddicimi se cos' non fosse, che un corso, fatto con i sacrosanti parametri, dall'installazione di ivap, ivaee, e alla teoria/paratica VFR IFR, nessuno di voi puo' sostituirlo in un solo voletto vicini vicini.
Per qaunto riguarda il corso guarda qui http://www.mediterraneavirtual.com/public/corsi/schoolgest/index.asp
Ciao |
  
 
|
|
|
|
MED1371
Secondo Ufficiale
Italy
Messaggi: 468 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 17:16:57
|
quote:
Originally posted by Eux86
... è difficile tenere a mente tutto ed essere pronto a dire la cosa giusta al momento giusto quando capita
Ciao Eugenio,
io credo che il "il problema" non sia il tenere tutto a mente, ma conoscere e saper applicare le molte regole del volo...partendo dalle basi teoriche fino a quelle pratiche. E questo lo puoi fare in molti modi: leggendo i documenti della scuola (e non solo), metterti come OBS ed ascoltare le comunicazioni tra chi ha un pò più di "esperienza", scrivere sul forum, fare un voletto in compagnia di altri (che è sicuramente costruttivo) etc etc. Però concordo con quanto detto da Peppe in quanto i corsi ti consentono di seguire il giusto percorso per volare-giocando (e non viceversa)
 Ciao
Gianluca |
|
|
|
Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 17:24:44
|
Tutto bello e giusto!
Ma dopo una sana lettura "teorica" è importante buttarsi nella "pratica"...rinnovo l'invito!!!!!!!!!!Quando vuoi...
|
|
|
|
Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1547 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 17:35:05
|
quote:
Originally posted by Eddy
Tutto bello e giusto!
Ma dopo una sana lettura "teorica" è importante buttarsi nella "pratica"...rinnovo l'invito!!!!!!!!!!Quando vuoi...
Concordo pienamente con Eddy anche perche' volare in compagnia in prossimita' magari di una zona trafficata aiuta a farsi le "ossa" in modo soprattutto divertente; a volte si impara più rubando con l'"occhio"!!! |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum
 
  
  |
|
|
|
Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 18:02:09
|
...e un bel rotolo di Scottex (senza fare pubblicità) per le mani... |
|
|
|
Eux86
Addetto Check-in
Messaggi: 61 |
Lasciato il - 05 Jun 2012 : 23:37:23
|
wow grazie a tutti ragazzi per le tante risposte :D Eddy grazie anche per la proposta! Credo proprio che coglierò l'occasione appena ho un po' di tempo libero :D Fortunatamente non siete in pochi ad offrirvi di far compagnia ad un niubbo :D
@Pathfinder: solo una cosa non mi è chiara, il corso è solo offline o (al momento) ci sono anche corsi interattivi da fare con un istruttore? |
|
|
|
Eux86
Addetto Check-in
Messaggi: 61 |
Lasciato il - 06 Jun 2012 : 14:05:27
|
| Forse oggi nel primo pomeriggio riesco ad avere un paio d'ore libere.. qualuno si offrirebbe nel caso? :D |
|
|
|
|
Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 06 Jun 2012 : 15:10:26
|
Eugenio, orario previsto 19.35 del mio volo su Copenhagen! Se vuoi subito dopo..."rock&roll"!!!!!!!!!!!
|
|
|
|
Eux86
Addetto Check-in
Messaggi: 61 |
Lasciato il - 06 Jun 2012 : 15:14:15
|
| allora in effetti i programmi mi sono cambiati e potrei essere libero per le 20.30, ci riusciamo a sincronizzare? :) |
|
|
|
|
Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 06 Jun 2012 : 15:54:46
|
...ok! Vorrà dire che mi farò la mia "cofanata" di pasta al sugo in volo!Intanto acchiappa il mio address Skype EDDYAUDIO...chiama sono "invisibile" ....così ci mettiamo d'accordo per un volo accettabile con ATC.
 |
|
|
|
PATHFINDER
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 2554 |
Lasciato il - 06 Jun 2012 : 17:02:30
|
Beh il corso e' offline in quanto terminato e chiuso. Presumibilmente ricomincio ad ottobre......
Ma con eddy sei in una bote de fero!
Passo e chiudo |
|
|
|
|
Discussione |
|
Home
modifica profilo
registrati
nuove discussioni
utenti iscritti
ricerca
NEW-HELP
RSS
ATC Fsx
