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MED031
Rampista
Italy
145 Messaggi |
 Lasciato il - 14 Feb 2012 : 20:38:26
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http://www.mediterraneavirtual.com/public/firma/view.php?matr=MED031
Ciao a tutti,ho un problemino:da un pò di tempo,il sentiero di discesa dll'ILS non viene agganciato........ed avviene con tutti gli aerei,per cui,mi tocca fare a mano tutti gli atterraggi; quindi,il sentiero in azimuth lo prende,mentre la discesa mi rimane bloccata all'ultima impostazione.Un saluto,Raffaello.MED031 |
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Salvatore
Primo ufficiale
Italy
Messaggi: 860 |
Lasciato il - 14 Feb 2012 : 20:42:11
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Hai premuto il tasto "APP"????
L'ILS è attivo? Entrambe le lancette "si muovono"?
Cosa intendi con "mi rimane bloccata all'ultima impostazione"? |
Salvatore Valenza
Hub Milano MED 1426
         
        
   
 
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MED1371
Secondo Ufficiale
Italy
Messaggi: 468 |
Lasciato il - 14 Feb 2012 : 20:56:17
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Ciao Raffaello,
l'ILS è composto da due segnali distinti
- il Localizzatore che ti guida nell'allineamento rispetto all'asse della pista
- il glide path che ti guida sul corretto sentiero di discesa con l'angolo per l'atterraggio designato per quella pista (quello che non intercetti)
Quindi sono due gli accorgimenti che devi prendere per essere "completamente stabile". Facendo quanto già esegui in aggiunta a quanto detto da Maurizio dovresti intercettare l'ILS (LOC+GLIDE) senza problemi
 Ciao
Gianluca |
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MED031
Rampista
Italy
Messaggi: 145 |
Lasciato il - 15 Feb 2012 : 07:47:47
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Non lo fa:segue il sentiero di discesa fino al centro e poi rimane lì e l'aereo non scende più..........mi spiego meglio -quando intercetto l'ILS e premo APP,o ILS o LOC,il rombo del G/S scende,l'aereo si allinea sia in azimuth che nel sentiero di discesa,ed una volta arrivato al centro,si ferma a quella quota e non va più giù,quindi devo disattivare l'ausilio ILS ed atterrare a mano.........non è che questo mi dispiaccia,anche se prendo sempre la multa per danni al carrello,ma se tutto andasse bene ,sarei più felice.
P.S. Come si fa a mettere la firma dinamica.....altro dilemma.Un saluto,Raffaello,MED031 |
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germano77
Comandante Istruttore
Italy
Messaggi: 3389 |
Lasciato il - 15 Feb 2012 : 08:05:25
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Ciao, ma segui le carte?
Devi arrivare alla procedura ils ad una altezza specifica e intercettare il glide all'altezza segnalata. |
 
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MED1371
Secondo Ufficiale
Italy
Messaggi: 468 |
Lasciato il - 15 Feb 2012 : 08:47:01
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quote:
quando intercetto l'ILS e premo APP,o ILS o LOC,il rombo del G/Sscende
Ciao Stefano, se la procedura è così come l'hai descitta non sei "completamente stabile" sull'ILS ma solo sul Localizzatore (asse pista) infatti se "il rombo del G/S scende" vuol dire che il sentiero di discesa ce l'hai in alto e lo intercetterai quando il rombo è al centro.
quote:
l'aereo si allinea sia in azimuth che nel sentiero di discesa,ed una volta arrivato al centro,si ferma a quella quota e non va più giù
Di sicuro non sei stabile sul Glide, il fatto che l'aereo scenda e poi si stabilizzi a una certa altezza mi lascia molto perplesso 
Segui come dice Germano la procedura come da carte e mantieni le velocità indicate, stabilizzati prima sul LOC e solo poi cerca di stabilizzarti sul Glide
Ciao
Gianluca |
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Baron
Moderatore
Italy
Messaggi: 1547 |
Lasciato il - 15 Feb 2012 : 09:10:44
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| Ti ricordo anche di stare attento alle velocità... se arrivi a "cannone" è chiaro che ti si stabilizza ma non te lo intercetta regolarmente!!! |
Responsabile Club Raduni - Moderatore Forum
 
  
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Eddy
Comandante
Italy
Messaggi: 1703 |
Lasciato il - 15 Feb 2012 : 10:13:01
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quote:
Originally posted by MED031
Non lo fa:segue il sentiero di discesa fino al centro e poi rimane lì e l'aereo non scende più..........mi spiego meglio -quando intercetto l'ILS e premo APP,o ILS o LOC,il rombo del G/S scende,l'aereo si allinea sia in azimuth che nel sentiero di discesa,ed una volta arrivato al centro,si ferma a quella quota e non va più giù,quindi devo disattivare l'ausilio ILS ed atterrare a mano.........non è che questo mi dispiaccia,anche se prendo sempre la multa per danni al carrello,ma se tutto andasse bene ,sarei più felice.
P.S. Come si fa a mettere la firma dinamica.....altro dilemma.Un saluto,Raffaello,MED031
Per la Firma leggi quì...
http://www.mediterraneavirtual.com/medgest3/lirf/piloti_personal05.asp
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