| R E S O C O N T O D I S C U S S I O N E |
| n/a |
Inserito il - 03 Jan 2013 : 17:03:07
Buongiorno a tutti,chiedo scusa se sono leggermente off topic,ma cmq si parla di rotte,volevo chiedere se qualcuno sa dirmi volendo fare un volo VFR da LIMC verso un altro aeroporto,se MXP e classificato spazio aereo classe A,quindi VFR vietato,oppure come dice nella leggenda la carta ENR6-3-3 c'è anche uno spazio aereo classe D,quindi è consentito?
Grazie mille!
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| 9 U L T I M E R I S P O S T E (Le più nuove sono all' inizio) |
| cerealkiller |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 15:20:06
Auguroni anche a te Fabio! E grazie per il "fan", anche se per il left seat ce ne vorrà di tempo, ma io sto molto bene anche a destra ;)
Buona giornata a tutti e buon volo! |
| n/a |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 15:07:03
quote:
Originally posted by cerealkiller
TMA sta per "Terminal Area", più semplice di quel che possa sembrare :)
ROGER Claudio e io che mi scervellavo x trovare l acronomino!
Con l occasione ti faccio i migliori auguri di un felice anno che ti porti
as soon as possible on the left seat!!!
Sono un tuo fan!!!
Claudio MED1481 ho visto il video......!!!
Mi contatti in qualche modo,ho bisogno di comunicare con te....la scuola ricomincerà presto!
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| MED-1481 |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 13:57:05
prima di accendere i motori per un volo vfr consiglio di quardare e capire bene questo filmato http://www.youtube.com/watch?v=xpDlL4g1myI e seguenti. |
| MED-1481 |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 12:52:18
prima di accendere i motori per un volo vfr consiglio di quardare e capire bene questo filmato http://www.youtube.com/watch?v=xpDlL4g1myI e seguenti. |
| cerealkiller |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 12:31:08
TMA sta per "Terminal Area", più semplice di quel che possa sembrare :)
Un saluto a tutti e buon volo! |
| n/a |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 12:18:00
Ciao Gianluca,
grazie come sempre è tutto chiaro,
ho letto e studiato,spero di ricordarlo ,ma mi sono fatto un bell appunto su tutte e 7 le classi da Alpha a Golf(minime consentite,separazione orizz. e vert.,(cloud distance giusto?)e contatti radar e ATC richiesto o meno.
Ti chiedevo giusto l ultima cosa:non so cosa voglia dire TMA.
E l acronimo di qualcosa che inizia x Traffic?
Grazie!
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| MED1371 |
Inserito il - 04 Jan 2013 : 01:02:17
quote:
Originally posted by fabiopanoc
cosa nn mi torna?
Non dovrebbe quindi essere spazio aereo Classe A=VFR vietato consentito solo a quelli cui ti riferisci.
Ciao Fabio, buon anno anche a te!
In Italia l'ENAV ha stabilito che le ATZ di aerodromi controllati poste all'interno del CTR adottano la stessa classificazione del CTR.
Il CTR di Malpensa è classificato D (quindi sono ammessi voli IFR e VFR, ma il servizio di controllo con le relative separazioni è fornito solo ai voli IFR) di conseguenza l'aeroporto di Malpensa è classificato D ma con la restrizione sul volo VFR che è stato proibito.
quote:
Originally posted by fabiopanoc
e quello che mi sfugge è
(cosa è TMA a parte)
Questa non la capisco, non è chiaro cosa sia una TMA?
Studia tutte e sette le classi, le regole che i piloti devono rispettare e i servizi che gli enti ATS devono fornire.
 Ciao
Gianluca |
| n/a |
Inserito il - 03 Jan 2013 : 20:49:46
Ciao Gianluca e buon anno....!
Grazie x la risposta!
Ho letto tutta la carta AD e specifica riga 22 di MXP
e quello che mi sfugge è
(cosa è TMA a parte)
RIGA 17=SPAZIO AEREO ATS ATS AIRSPACE
Classificazione dello
spazio aereo
Airspace
classification D
cosa nn mi torna?
Non dovrebbe quindi essere spazio aereo Classe A=VFR vietato consentito solo a quelli cui ti riferisci.
Grazie mille!
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| MED1371 |
Inserito il - 03 Jan 2013 : 18:48:22
Ciao Fabio,
l'aeroporto di Malpensa è classificato D ma il VFR è vietato se non per gli elicotteri e gli aerei di base dell'aeroporto. Oltre alle carte che hai già visionato leggi sempre le carte d'aerodromo AD, e noterai anche tu che nel punto 22 "procedure di volo" sono riportate tutte le risposte alle domande che richiedi.
Inoltre riguardati bene gli spazi aerei e leggili non solo come
"superfici" ma come "volumi". Vedrai che Malpensa è in una FIR (classe G) in cui è presente la TMA (classe A) in cui è presente il CTR (ci sono ben 3 zone) in cui è presente l'ATZ di classe D. Ogni classe porta con se delle regole che i piloti devono seguire e che gloi enti ATS devono fornire.
Ciao
Gianluca |
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